
泉北高速鉄道最終日、光明池車庫はどうなった
昨日2025年3月31日をもって、泉北高速鉄道は50余年の歴史を終えました。その最終日、泉北高速鉄道の心臓部といえる光明池車庫を見に行ってみ...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
昨日2025年3月31日をもって、泉北高速鉄道は50余年の歴史を終えました。その最終日、泉北高速鉄道の心臓部といえる光明池車庫を見に行ってみ...
2025年になりました。3月のダイヤ改正まで2ヶ月半。今回の改正で無くなる車両や列車についてまとめてみました。 2025年版・まもなく...
わずか3-4日前だったんですよね。5つめの設置となる、2号線へのホームドア設置が行われたのは。(【残りあとひとつ】阪急西宮北口駅でついに3つ...
おそらく2025年2月12日未明、西宮北口駅の2号線にホームドアが設置されました。これで3号線以外にはホームが設置され、いよいよ運用間近にな...
湘南色の旧国鉄車。日本全国で残り3編成しかないそうです。そのうち岡山の2編成は25年1月に引退だそうで、しかも予備車とのこと。用事で岡山に行...
2025年1月19日はいよいよ夢洲駅の開業です。ただこの駅は一日乗車券の「エンジョイエコカード」が使えません。利用の際には注意を! ついで...
残念ながら、昨年2024年に引退した車両をまとめました。2024年は国鉄型の引退が加速しました。この流れは今年も特にダイヤ改正まで続きそうで...
今年も残念ながら2025年もしくは近年のうちに廃車・引退・定期運行終了してしまう列車をまとめました。なお「○○月ダイヤ改正で引退」となってい...
阪急電鉄は2024年12月5日、翌2025年2月22日(土)のダイヤ改正を、発表しました。西宮北口のホームドアから10両運転終了は解っていま...
近鉄が極端なツアーを開催!こういう極端に全振りしたツアーはいいですね。2024年秋に「楽」を使用した「引き上げ線ツアー」が開催されます。「つ...