
撮影地メモ:下神明〜戸越公園
大井町を出た線路は下神明を過ぎて初の地上区間となります。ここにいくつか踏切があるのですが、高架化が決まっており、いつか無くなる運命です(品川...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
大井町を出た線路は下神明を過ぎて初の地上区間となります。ここにいくつか踏切があるのですが、高架化が決まっており、いつか無くなる運命です(品川...
尾山台駅は大井町線には珍しい前後とも直線区間にある駅です。そのため見通しは良いのですが、ホームドアとの相性は良くありません。あと上下ホーム間...
戸越公園といえばかつて行われていた2両のドアカット。5両中2両のドアカットなんて中々無かったのですが、それも解消。駅横にタワマンが建ち、だい...
2000年代を境に変貌した大井町線。駅間が短い住宅地を走り、高架・地下区間が少ない路線ながら、急行を含めて高頻度に列車が走ります。駅撮りはホ...
もともと備前西市が大した駅でなかったことは、駅舎が無いことで一目瞭然。かつて駅前に住んでましたが、イレギュラーとはいえ2時間に1本しかこない...
新幹線から見えることでお馴染みの下神明。電車に乗ってると気にならないですが駅の両側ともカーブで、到着するホームから撮るのが良いですね。 ...
地下化ってもう無くなったんでしょうかね。永遠にこのままになりそうですね。ということで細めのホームにホームの先の改札もこのままなんでしょう。味...
大岡山を出て目黒線と別れたと思ったらもうある緑が丘駅。周りが低層住宅地で高架駅ということもあり、大井町線でも開放感は随一です。駅の両側がカー...
大井町線の中で唯一堀割の中にあり、上り線のみ通過線を有する稀有な構造を持つ上野毛駅。いろいろ改築されたもののホーム幅は変わっておらず狭いです...
洗足の南だけど北千束。南は洗足池。地名の変遷は面白いですね。隣駅の大岡山と旗の台もすぐそこで、濃密な東急空間に位置する北千束。島式ホーム故撮...