
撮影地メモ:法隆寺~王寺(その1・斑鳩町の踏切)
法隆寺駅と王寺駅の間のうち、法隆寺駅にそこそこ近い斑鳩町の踏切。基本的に大阪方面行きの列車の撮影に向いており、夕方には側面にも陽が回る。奈良...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
法隆寺駅と王寺駅の間のうち、法隆寺駅にそこそこ近い斑鳩町の踏切。基本的に大阪方面行きの列車の撮影に向いており、夕方には側面にも陽が回る。奈良...
かつての名残で単なる2面2線の駅の割にはかなり広いホームを持っている八尾駅。大阪方面行きの撮影には不向きだが、奈良方面行きの撮影に関してはと...
大阪城公園駅ほど近くの線路際から。京橋〜大阪城公園は環状線では数少ない地平+線路に道路が並行している区間。編成全部を収めるのは難しいが、ここ...
京橋駅ほど近くのエリア。項目を起こしてはいるけど、ぶっちゃけどこも微妙。微妙なことを明らかにするのもこのサイトのテーマなので…
環状線がいちばん大阪らしい景色を走る場所はどこだろう。ルクアから梅田を見下ろして?雑居ビル街を抜ける天満?春爛漫の源八橋?ドームを背景に運河...
平野駅と一の鳥居駅との中間付近から一の鳥居にかけて。鉱泉裏踏切が独特な感じで面白い。
鼓滝駅と多田駅との間のうち、鼓滝駅に近い部分。駅前の踏切からは上り列車が、その先の並行道路からは上下列車どっちもいける。
多田駅と平野駅との中間点付近から、平野車庫の南側まで。多田盆地の外縁部にとりつき、線路は再び坂を登り出す。
鼓滝駅と多田駅との間のうち、多田駅に近い踏切と平行道路から。ローカルながら人通りの多い賑わった場所で、列車を待っているだけでもなんとなく楽し...