日中は東京方向にひかり、博多方向にこだまが折り返すなど、運行上の重要拠点となっている岡山。浜松のように(ただし逆向きに)駅全体と駅の片方がカーブしていますが、島式2面4線ゆえの違いが。
下り(博多方面)ホーム 博多方
■上り(新大阪方面)列車 23番線到着
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■下り(博多方面)列車 出庫
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■下り(博多方面)列車 発車
500系こだま岡山駅発車シーン(こだま835号)
【メモ】
駅全体がカーブしている岡山駅ですが、駅の先にかけてもカーブは続いています。
上り列車は主本線である23番線に到着する列車がカーブこみで撮影できますが、柵や停止限界標識が入りがちです。24番線は架線柱がかかります。
21番線には岡山始発の下りこだまが下り方から入庫してきます。
・備考:
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この人でかい
上り(新大阪方面)ホーム 博多方
■上り(新大阪方面)列車
| 23番線到着 | 24番線到着 |
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■24番線列車回送入庫
定期は1日1本のみ！ひかりレールスターの回送列車発車@岡山
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■下り(博多方面)列車
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■瀬戸大橋線
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【メモ】
上りホームの23・24番線からの撮影です。カーブのため主本線である23番線到着の列車はあまりよく見えません。24番線であればカーブこみでの撮影が可能。
下り方からの岡山終着列車は逆走で入庫します。
・備考:
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↓レールスターの案内じたいほとんど見られなくなりました
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↓700系どうしの離合もレアになりました
上り(新大阪方面)ホーム 新大阪方
【メモ】
上りホーム上り方からの撮影です。ただカーブのためやはりよく見えません。
・備考:
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↓乗車列、24番線側だけなぜかひとつだけ白線の中に白い点が打ってあるのですご、なぜ…？
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下り(新大阪方面)ホーム 博多方
■下り(博多方面)列車
| 22番線到着 | 21番線到着 |
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■上り(新大阪方面)列車
| 24番線発車 | 23番線発車 |
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【メモ】
カーブを活かして下りホームからの下り列車の撮影…ですが、新幹線のホームドアと柵がかなり存在を主張。
・備考:
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↓ホーム端の黄線に沿ってチェーンがしてあります
