2019年に小田急との改札が分離され、単独駅となった下北沢駅。先立つ2017年には渋谷方にゴッツい橋梁がかけられるなど、駅改良工事に伴って印象が大きく変貌しました。ただ吉祥寺方向はそれほど変わらないかもしれません。両側とも隣駅まで直線ということは、井の頭線には珍しい2駅間直線ということに。
■ ホーム 吉祥寺方
■ ホーム 渋谷方
ホーム 吉祥寺方
■上り(渋谷方面)列車
【メモ】
下北沢駅の吉祥寺方は地上となっており、駅に接して踏切があります。その先は新代田駅まで地上ながら坂をくだっていく形で、地形の高低差がよくわかります。
ということで上り列車は駅停車中から坂をまっすぐ登ってくるところになりますが、目の前にある踏切の上下線間に機器箱が置いてあり、それが写り込みやすいのが難点。
・備考:
ホーム 渋谷方
■下り(吉祥寺方面)列車
■上り(渋谷方面)列車
【メモ】
駅の渋谷方は小田急を跨いでいた名残で周囲より高くなっています。駅の横にかかりかつて小田急を跨いでいた橋は、2017年に架け替えられました(pdf)。それまでは簡素だったイメージが、やたら太いコンクリのビームに。撮れないわけではないのですが。
・備考:
↓新宿方向
京王井の頭線の撮影地一覧
【京王線】新宿 -(京王新線・都営新宿線<) – 笹塚 – 代田橋 – 明大前 – 下高井戸 – 桜上水 – 上北沢 – 八幡山 – 芦花公園 – 千歳烏山 – 仙川 – つつじヶ丘 – 柴崎 – 国領 – 布田 – 調布 -(>相模原線) – 西調布 – 飛田給 – 武蔵野台 – 多磨霊園 – 東府中 -(>競馬場線) – 府中 – 分倍河原 – 中河原 – 聖蹟桜ヶ丘 – 百草園 – 高幡不動 -(>動物園線) – 南平 – 平山城址公園 – 長沼 – 北野(>高尾線) – 京王八王子
【相模原線】(京王線<)調布 – 京王多摩川 – 京王稲田堤 – 京王よみうりランド – 稲城 – 若葉台 – 京王永山 – 京王多摩センター – 京王堀之内 – 南大沢 – 多摩境 – 橋本
【相模原線】(京王線<)北野 – 京王片倉 – 山田 – めじろ台 – 狭間 – 高尾 – 高尾山口
【井の頭線】渋谷 – 神泉 – 駒場東大前 – 池ノ上 – 下北沢 – 新代田 -(駅間)- 東松原 -(駅間)- 明大前 – 永福町 – 西永福 – 浜田山 – 高井戸 – 富士見ヶ丘 – 久我山 – 三鷹台 – 井の頭公園 – 吉祥寺
【競馬場線】東府中 -(駅間)- 府中競馬正門前
【動物園線】高幡不動 -(駅間)- 多摩動物公園