撮影地メモ:新習志野駅

島式ホームを相対式で挟む形、しかもひとつの路線で、というのは極めてレア。同一路線じゃなければ今里駅が思い浮かぶが…この形のおかげで午前下り列車の有名撮影地となっている。

■ 1番線(蘇我方面主本線)ホーム 蘇我方

■ 2・3番線(上下副本線)ホーム 蘇我方

■ 4番線(東京方面主本線)ホーム 蘇我方

■ 4番線(東京方面主本線)ホーム 東京方

■ 2・3番線(上下副本線)ホーム 東京方

■ 1番線(蘇我方面主本線)ホーム 東京方


京葉線の撮影地一覧


 

1番線(蘇我方面主本線)ホーム 蘇我方

【メモ】

下りの相対式ホームの1番線。上り列車はほとんど見えない。

・備考:

 
   


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2・3番線(上下副本線)ホーム 蘇我方

■上り(東京方面)列車(4番線到着)
 
■下り(蘇我方面)列車
■下り(蘇我方面)列車
1番線発 2番線発
【メモ】

上下待避線・新習志野行きが入る、真ん中の島式ホーム。退避しない上り列車はこちらに入らないため、相対式ホームのように撮影可能。夕方遅くても側面までは陽が当たらない。

・備考:

 
 
 

↓島式ホーム下り方の端には上に詰所がある

 


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4番線(東京方面主本線)ホーム 蘇我方

■上り(東京方面)列車
 3番線到着 4番線到着
 
■下り(蘇我方面)列車
 
■出入庫列車
【メモ】

上り外側の4番線から。3番線に入る列車は新習志野始発・終着と待避列車に限られる。新習志野終着は平日は8-10時台、土休日は10時台に数本ずつある。

・備考:海浜幕張始発は幕張豊砂開業までは1駅間運行の謎普通として知られていた

 
 


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4番線(東京方面主本線)ホーム 東京方

■下り(蘇我方面)列車
■上り(東京方面)列車
 
【メモ】

下り主本線である4番線の上り方から。

こちらは1番線下り方とは異なり下り列車が見えるが、架線柱等でいまいち。

・備考:

 
 


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2・3番線(上下副本線)ホーム 蘇我方

■下り(蘇我方面)列車
2番線到着 1番線到着
 
 
【メモ】

島式ホームの上り方から。一番有名なのはここだろう。下り主本線の列車を相対式ホームの様に撮影できる。線路の向こうの高速は地上を走っており、緩衝緑地だけが背景となり空が広いのもよいところ。

・備考:

 
 
 

↓黄色い線の内側で待機してたら、「そこ入口だから」とホーム端に移動するよう言われた(入口は黄線上なのだが)うえ、結局黄線側じゃ無い側から入る車掌…場所指定されたので堂々と端から撮った

 


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1番線(蘇我方面主本線)ホーム 東京方

■下り(蘇我方面)列車
2番線到着 1番線到着
 
【メモ】

下り主本線ホームの上り方から撮影。駅の下り方がすぐ車庫への分岐のため、貨物用の長い有効長をこちら側で稼いでいる。そのため待避線に入る列車はまるで複々線のように撮影可能。早朝なら側面に陽が回るのでは。

・備考:

 
 
 
 


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京葉線の撮影地一覧
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