八柱～常盤平は、新京成でもほぼ唯一と言っていい、松戸方面の列車が南西を向く箇所。そのため夕方に正面・側面が順光になる。とはいえうまいこと撮れる場所はそうは多くなく。むしろ津田沼方面の列車に向いていたり。
↑八柱駅
【その１】
■ 八柱1号踏切
■ 八柱2号踏切
■ 金ケ作63付近
■ 八柱3号踏切
(その2)
■ 常盤平1-1付近
■ 常盤平1-2付近
■ 常盤平1-4付近
■ 八柱5号踏切
↓常盤平駅
八柱1号踏切
■松戸方面列車
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■津田沼方面列車
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【メモ】
八柱駅からすぐ東側の踏切。カーブの途中なのと、架線柱が気になるので撮影はいまいち。
・備考:警官が写っているが、一時停止違反取締ではなく、たまたま共産党の偉い人が街頭演説をしていたため
◆北側から
| 津田沼方向 | 松戸方向 |
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◆南側から
| 松戸方向 | 津田沼方向 |
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八柱2号踏切
■松戸方面列車
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■津田沼方面列車
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【メモ】
1号踏切のあるカーブの終わりにあり、ここから津田沼方向はしばらく直線。松戸方面列車は引きで撮れないことはないが、けっこう厳しい。津田沼方面列車はカーブつづき。
・備考:日曜夕方はかなり交通量が多く、どちら向きも車両がひっきりなしだった。
◆東・北側から
| 津田沼方向 | 松戸方向 |
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◆南・西側から
| 松戸方向 | 津田沼方向 |
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↓駅からだいぶ離れて渡り線がある
金ケ作63付近
■松戸方面列車
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■津田沼方面列車
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【メモ】
2号踏切からの直線に続くカーブの終わりで線路に沿ってきてこの先しばらく並走する道路との合流点から。すぐ東側にバイパス道路との立体交差がある。
ここから東は新京成には珍しいそれなりの長さの直線。松戸方面列車は道路と線路の間には新京成の敷地があって架線柱が被ることを除けばかなり撮りやすい。津田沼方面列車もカーブを抜けてきたところが撮影しやすいが、架線柱の処理が難しい。
・備考:
◆東・北側から
| 津田沼方向 | 松戸方向 |
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八柱3号踏切
■松戸方面列車
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■津田沼方面列車
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【メモ】
直線の線路と道路との並走区間にある小さな踏切。歩行者用。踏切が小さいのと、やはり線路との間に微妙な隙間があるので架線柱を切りづらく、微妙な撮影のしにくさがある。とはいえ松戸方面の列車を直線で撮れるうえ、さらに松戸方面の列車は午後順光になるというのは極めてレア。
・備考:
◆北西側から
| 津田沼方向 | 松戸方向 |
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◆南東側から
| 松戸方向 | 津田沼方向 |
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