変則2面4線の宮原は、下り方のカーブが撮影地として有名。カーブがいい感じのうえに、ホーム先端がいい感じに撮りやすいようになっているのが大きな特徴。ずっとこうであれば良いのだが…
下り(高崎方面)ホーム 高崎方
■上り(大宮方面)列車
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【メモ】
この駅はホーム端から高崎方にかけて大きくカーブしている。そのため、下りホームからの上り列車撮影はできないことはないが、長編成になるとイマイチ。信号機も被るし。
・備考:
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ホーム端から階段まではけっこう遠い
上り(大宮方面)ホーム 高崎方
■上り(大宮方面)列車
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■下り(高崎方面)列車
| 4番線発車 | 3番線発車 |
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【メモ】
宮原といえばここ。上りホーム下り方からの上り列車撮影。上り本線である2番線に入る列車がカーブつきでいい感じに撮影できる。少し柱が被るが15両も入る。しかも隣の3番線は下り待避線(1・3番線が待避線)なので、被りが少ないというメリットもある。
ホーム端は屋根のある場所=15両最後尾より先がスロープになっており、端部は線路面に近い高さになる。もともと保線設備でもあったんだろうか？ここが塞がれないことを祈る。
・備考:
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上り(大宮方面)ホーム 大宮方
■下り(高崎方面)列車
| 3番線到着 | 4番線到着 |
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■上り(大宮方面)列車
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【メモ】
上りホーム上り方からの撮影。この駅は下り列車は全体的にイマイチ。こちらも駅の先でカーブしているのだが、位置が中途半端なうえに架線柱などの柱が多く、いろいろ被る。
ただし、下り待避線である3番線に入る列車であれば悪くない。
・備考:
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あっ…
下り(高崎方面)ホーム 大宮方
■下り(高崎方面)列車
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■上り(大宮方面)列車
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【メモ】
下りホーム上り方からの下り列車撮影。こちらも目の前の架線柱が…
・備考:
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