貨物用の広い構内を有する金町駅。架線柱やら柵やらはあるが、ホームのどこからでも快速線上り列車が撮影でき、下りも悪くない。各駅停車のお手軽な撮影地としても有名。新金線の貨物もアリね。
■ ホーム・取手方
■ ホーム・上野方
ホーム・取手方
■快速線・上り(上野方面)列車
■快速線・下り(取手方面)列車
■各駅停車・上り(千代田線方面)列車
■各駅停車・下り(我孫子方面)列車
【メモ】
金町駅は一番北側に緩行線の島式ホームがあり(厳密にいえばさらに北側に専用線の配線跡がある)、その南側に下り急行線、そして貨物側線が数本あり、一番南側に上り快速線、という構成になっている。
ホームの取手側からは、上り各駅停車の好撮影地となっている。江戸川の橋を下ってきてカーブしながら正面をこちらに向ける形になる。カーブ内側には信号機や架線柱があるが、同じような条件の亀有駅よりは気にならないか。
快速線の上り列車は江戸川の橋梁を下って駅に向けてゆるくカーブ。伸びやかでいい感じのカーブだが、側面が順光になりづらいこと以上に、手前に棒がいっぱい立っているのが難点。
また、ホームが入ってしまうものの、快速線下り列車も撮影可能。後追いも悪くない。
・備考:
◆取手方向
◆上野方向
ホーム・上野方
■快速線・上り(上野方面)列車
■快速線・下り(取手方面)列車
■各駅停車・上り(千代田線方面)列車
■各駅停車・下り(我孫子方面)列車
【メモ】
ホーム上野側からの撮影。
まず下り各駅停車は1本架線柱がかかるものの、正午少し前までは正面・側面とも順光と良い場所。
下り快速線は正面になるか、前から6両程度となるが、これはこれで悪くない。撮影はしやすい。
上り快速線も撮影可能。広ーい構内を使って、後部まで全体を撮影可能。線路手前の杭はしょうがない。
・備考:
◆上野方向
◆取手方向
◆新金線方向