下り列車は坂を下ってくる様の撮影が悪くない。上り列車はなんとか撮影できるが、ホーム端の跨線橋が…
下り（名古屋方面）ホーム・名古屋方
■上り（大阪方面）列車
【メモ】
直線地平の上り列車を撮影できる。ただホーム端には跨線橋があるため、下がって望遠でなんとか。南側は家が立ち並んでいるが駐車場か何かあるのか建物の切れ目があるので正面順光はいける。北側は道路なので線路が東西方向なら夕方に側面順光が期待できるのに、ほぼ北東－南西方向だからこれは無理か。
それにしても、橋上駅などではない純粋な跨線橋がある駅というのは、近鉄・青山町以西では結構珍しいような気も。
・撮影方向：
・ 備考 ：
上り（大阪方面）ホーム・大阪方
■下り（名古屋方面）列車
■上り（大阪方面）列車【後追い】
【メモ】
こちら側のホーム端は開けており、線路方向から午後少し回る程度までは正面・側面とも順光。奥は地形の都合かまるで築堤から下ってくるように坂を降りてくる形。鉛直方向に曲がる列車を楽しめるのは大和高田をはさんで反対側にある松塚駅と似ているが、松塚が背後の地平との高低差から背景が奈良盆地の壁である二上山まで広がるのに対して、こちらは奥が国道なのでそれなりに開放感がありつつも街中っぽさがある、という点で異なる。
そういえば松塚とは駅名が古墳由来という点でも似ているな…（松塚は駅北の田んぼにあったが昭和中期に消滅したらしい）
・撮影方向：
・ 備考 ：
近鉄大阪線の撮影地一覧
■大阪府内
大阪上本町 – 鶴橋 – 今里 – 布施 – 俊徳道 -（駅間）- 長瀬 -（駅間① 駅間②）- 弥刀 – 久宝寺口 – 近鉄八尾 – 河内山本 – 高安 – 恩智 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 法善寺 – 堅下 – 安堂 -（駅間① 駅間②）- 河内国分 -（駅間① 駅間②）- 大阪教育大前 -（駅間①）-
■奈良県内
-（駅間② 駅間③）- 関屋 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 二上 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 近鉄下田 – 五位堂 – 築山 – 大和高田 – 松塚 – 真菅 – 大和八木 – 耳成 – 大福 – 桜井 – 大和朝倉 – 長谷寺 – 榛原 – 室生口大野 –
信貴線：河内山本 -（駅間）- 服部川 – （駅間） – 信貴山口
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