比較的駅間が長い駅間のうえに街中を走行する区間。そのため近距離に踏切が密集している。出町柳１０号踏切から見るとこのとおり。
↑ 出町柳駅
・ （その１） 出町柳１号踏切
・ （その１） 出町柳２号踏切
・ （その１） 出町柳３号踏切
・ （その２） 出町柳４号踏切
・ （その２） 出町柳５号踏切
・ （その２） 出町柳６号踏切
■ 出町柳７号踏切
■ 出町柳８号踏切
■ 出町柳９号踏切
↓元田中駅・出町柳１０号踏切
叡山電車の撮影地一覧
出町柳７号踏切
■上り（出町柳方面）列車
■下り（宝ヶ池方面）列車
【メ モ】
人道用の狭い踏切。北側からの上り列車は普通に撮影可能。
住宅が線路際まであるので、南側からの下り列車撮影は視界が狭い。単行の車両なら広角でなんとでもなりそうだが、すぐ隣にも踏切があるので。
・撮影方向：
・ 備考 ：
◆北側から
 |
|
 |
 |
| 宝ヶ池方向 | 出町柳方向 |
◆南側から
 |
 |
| 出町柳方向 | 宝ヶ池方向 |
出町柳８号踏切
■下り（宝ヶ池方面）列車
【メ モ】
７号と異なりこちらは車道踏切。なので上下どちらもいける。下りは駅がすぐそこなので、スピードが遅い。
・撮影方向：
・ 備考 ：
◆北側から
 |
 |
| 宝ヶ池方向 | 出町柳方向 |
◆南側から
 |
|
 |
 |
| 出町柳方向 | 宝ヶ池方向 |
出町柳９号踏切
■上り（出町柳方面）列車
■下り（宝ヶ池方面）列車
【メ モ】
元田中の駅は路面電車のように大通りを挟んで交互に設置されており、東側にある下りホームの東隣にある踏切が９号。人道用の狭い踏切で、上り列車は下りホームがあるのでいまいち。下り列車は駅停車直前で速度がかなり遅いのと、停車中にヘッドマークが撮影しやすいのがメリット。
・撮影方向：
・ 備考 ：
◆北側から
 |
 |
| 宝ヶ池方向 | 出町柳方向 |
◆南側から
 |
 |
| 出町柳方向 | 宝ヶ池方向 |
叡山電車の撮影地一覧
[ad#ad1]