高架化率が高い阪神本線は、芦屋市内を除けばほとんど踏切がありません。その数少ない踏切が残る地点が、高架の西灘駅から堀割の岩屋駅へと降っていく際に、地面と交差する場所です。
↑西灘駅
■ 岩屋踏切
■ 跨線橋
↓岩屋駅
岩屋踏切
■上り(大阪方面)列車
■下り(神戸方面)列車
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【メモ】
西灘駅と岩屋駅とのちょうど中間付近にある踏切です。神戸市内の阪神本線で唯一の踏切。踏切部以外は線路はどちらも勾配。ただ南北どちらからどちらを向いても、柱が多く被ります。撮影に不向きです。
・備考:
◆北側から
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| 大阪方面 | 神戸方面 |
◆南側から
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| 神戸方面 | 大阪方面 |
跨線橋
■上り(大阪方面)列車
■下り(神戸方面)列車
【メモ】
岩屋駅の東側には跨線橋が2本あります。駅側のが元々岩屋駅駅舎があったもの。その東にもうひとつあり、そこからの撮影です。フェンスがガッチリ塞いでるので、網目の隙間からなんとか。
・備考:跨線橋の名称は調べても分からず…
◆北側から
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| 神戸方面 | 神戸方面 |
◆南側から
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| 大阪方面 | 大阪方面 |
↓手前の橋がここです
↓橋梁の名前を示すようなものはみあたらず…
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↑西灘駅
■ 岩屋踏切
■ 跨線橋
↓岩屋駅
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