東海道線・中央線ともに島式1面2線というのはいいとして、それぞれが名鉄の2面4線を挟み込むという、極めて特殊な形状となった金山総合駅。ホームの片側がすぐカーブというのが、ややその強引さが現れているような。
熱田 ← 当駅 → 尾頭橋
東海道線の撮影地一覧
名古屋 ← 当駅 → 鶴舞
東海道線の撮影地一覧
東海道線ホーム 大垣方
■上り(熱海方面)列車
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■名鉄
【メモ】
金山駅の東海道線ホームは島式1面2線で、ホームは10両分以上あるのですが、8両分のホームドアがない部分は柵で仕切られています。どうしても柵かホームが入るのは仕方ないですね。
・備考:
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東海道線ホーム 熱海方
■下り(大垣方面)列車
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■上り(熱海方面)列車
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■名鉄
| 常滑線 | 名古屋本線 |
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【メモ】
駅の豊橋方の端も柵で仕切られています。ただカーブしているため、望遠でカーブの途中を狙うことでホームを外せます。ただし陸橋があるので5両目まで。
・備考:
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中央線ホーム 塩尻方
■上り(名古屋方面)列車
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■名鉄
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【メモ】
中央線ホームも島式で、まだホームドアが付けられていません。こちらは東海道線とは逆向きのカーブのため、ホームにかぶってしまいます。
・備考:
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何かと思ったら…
駅名標！
わざわざ？
中央線ホーム 名古屋方
■下り(塩尻方面)列車
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■名鉄
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【メモ】
ホームの名古屋側は直線。黄線の先もしばらく続いています。その奥を望遠で。
・備考:
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熱田 ← 当駅 → 尾頭橋
東海道線の撮影地一覧
名古屋 ← 当駅 → 鶴舞
東海道線の撮影地一覧
■大和路線の撮影地一覧
加茂 – 木津 – 平城山 – 奈良 – 郡山 – 大和小泉 – 法隆寺 – (駅間) – 王寺 – 三郷 – 河内堅上 – (駅間) – 高井田 – (駅間) – 柏原 – 志紀 – 八尾 – 久宝寺 – 加美 – (駅間) – 平野 – 東部市場前 – (バイパス) – (ハルカス) – 天王寺 – 新今宮 – 今宮 – JR難波
■おおさか東線の撮影地一覧
北梅田(仮) – (駅間) – 新大阪 – (東淀川) – 南吹田 – JR淡路 – (駅間) – 城北公園通 – JR野江 – (駅間) – 鴫野 – 放出 – 高井田中央 – JR河内永和 – JR俊徳道 – JR長瀬 – 衣摺加美北 – 新加美 – 久宝寺
■城東貨物線の撮影地一覧
吹田貨 – (駅間) – JR淡路 ・ 衣摺加美北 – (駅間) – (平野) – 百済貨