■ 汐見橋線ホーム
高野線・下りホーム・高野山方
■上り(なんば方面)列車
【メモ】
ゆるく下りながらの直線という形。撮影じたいは問題ないが、ホーム端の柵のむこうに４両ほどさらにホームが伸びており、ホームは入れざるをえないか。
・撮影方向：
・ 備考 ：
高野線・上りホーム・なんば方
■下り(高野山方面)列車
【メモ】
反対側と一転、こちらは南海本線に合流するために大きくカーブしている。間に建物があり中ほどが隠れてしまうが、８両なら家の右に最後尾が入る。
・撮影方向：
・ 備考 ：階段の前
南海線・上りホーム・和歌山市方
■上り(なんば方面)列車
【メモ】
粉浜方もホーム端は柵があり、ホームや柵を入れずに撮影するのは難しい。前パン車じゃなかったらもっと寄ってホームを切れるのだが。
・撮影方向：
・ 備考 ：
南海線ホーム・なんば方
■上り(なんば方面)列車
■上り(なんば方面)列車【後追い】
■汐見橋線列車
【メモ】
難波よりの階段付近から汐見橋線が撮影可能。２両なのでなんとでもなる。
南海本線は島式ホーム。下り線は階段で見えないが、上り線は外側に上り通過線（５番線）があるので撮影できる。ただ、通過列車をホームを入れずに撮影するのは難しい。
・撮影方向：
・ 備考 ：
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汐見橋線ホーム
■上り(なんば方面)列車
■下り(和歌山市方面)列車
後ろにこうみさんが…
位置と望遠によってはホームが入る
■上り(なんば方面)列車【後追い】
■高野線列車
【メモ】
汐見橋線用の６番線からは、本線下り列車の撮影に適している。下り線までは複々線＋αの幅があるため、角度があり側面を重視した形になる。また下り線はわずかにアウトカーブしており、途中で角度が変わる。手前には信号機があるため、短めの望遠は必要か。
振り向くと上り列車だが、通過線は壁もあるので厳しいか。停車中の普通列車なら。
いちおう超望遠があれば高野線も可能。
・撮影方向：
・ 備考 ：
南海本線の撮影地一覧
【南海線】
なんば – （今宮戎） – 新今宮 – （萩ノ茶屋） – 天下茶屋 – 岸里玉出 – 粉浜 – 住吉大社 – 住ノ江 – 七道 – 堺 – 湊 – 石津川 – 諏訪ノ森 -（駅間）- 浜寺公園 -（駅間）- 羽衣 – 高石 – 北助松 – 松ノ浜 – 泉大津 – 忠岡 – 春木 – 和泉大宮 – 岸和田 – 蛸地蔵 – 貝塚 – 二色浜 – 鶴原 – 井原里 – 泉佐野（>空港線）- 羽倉崎 – 吉見ノ里 – 岡田浦 – 樽井 -（駅間）- 尾崎 – 鳥取ノ荘 – 箱作 – 淡輪 – みさき公園 -（駅間）- 孝子 -（駅間）- 和歌山大学前 – 紀ノ川 – 和歌山市 – 和歌山港
泉佐野 – りんくうタウン – 関西空港
【高野線】
難波 – 今宮戎 – 新今宮 – 萩ノ茶屋 – 天下茶屋 – 岸里玉出 – 帝塚山 -（駅間）- 住吉東 – 沢ノ町 – 我孫子前 – （駅間）- 浅香山 – 堺東 – 三国ヶ丘 – 百舌鳥八幡 – 中百舌鳥（>泉北線）- 白鷺 – 初芝 – 萩原天神 – 北野田 – 狭山 – 大阪狭山市 – 金剛 – 滝谷 – 千代田 – 河内長野 – 三日市町 – 美加の台 – 千早口 – 天見 – 紀見峠 – 林間田園都市 – 御幸辻 – 橋本 -（駅間）- 紀伊清水 – 学文路 – 九度山 -（駅間）- 高野下 – 下古沢 – 上古沢 – 紀伊細川 – 紀伊神谷 – 極楽橋
南海高野線の撮影地一覧
難波 – 今宮戎 – 新今宮 – 萩ノ茶屋 – 天下茶屋 – 岸里玉出 – 帝塚山 -（駅間）- 住吉東 – 沢ノ町 – 我孫子前 – （駅間）- 浅香山 – 堺東 – 三国ヶ丘 – 百舌鳥八幡 – 中百舌鳥 （>>泉北線） – 白鷺 – 初芝 – 萩原天神 – 北野田 – 狭山 – 大阪狭山市 – 金剛 – 滝谷 – 千代田 – 河内長野 – 三日市町 – 美加の台 – 千早口 – 天見 – 紀見峠 – 林間田園都市 – 御幸辻 – 橋本 – 紀伊清水 – 学文路 – 九度山 – 高野下 – 下古沢 – 上古沢 – 紀伊細川 – 紀伊神谷 – 極楽橋
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