新越谷までの高架複々線が終わり、地上に降りたところの撮影。最初のカーブまでは直線が続くが、工事の名残りか広々としているのが特徴。上り列車の撮影にとても良い。
↑北越谷駅
【その1】
■ 伊第86号踏切
■ 伊第87号踏切
（その②）
・(別ページ) 伊第90号踏切
・(別ページ) 伊第91号踏切
・(別ページ) 91号踏切と92号踏切との間
・(別ページ) 伊第92号踏切
・(別ページ) 伊第93号踏切
↓大袋駅
伊第86号踏切
■上り(北千住方面)列車
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■下り(東武動物公園方面)列車
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【メモ】
北越谷の駅から地上に降りてきたところにある踏切。片側1車線幅の比較的広い踏切。
西側からの上り列車はかなり撮影しやすい。
上り列車は東側だとほとんど見えない。まだ西側からのほうが。
・備考：
◆東側から
| 北千住方向 | 東武動物公園方向 |
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◆西側から
| 東武動物公園方向 | 北千住方向 |
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↓高架下には古い踏切の渡し板？
伊第87号踏切
■上り(北千住方面)列車
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■下り(東武動物公園方面)列車
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【メモ】
地上におりた線路は北に向け数百mの直線となるが、その終わり間際にある踏切。
こちらは自動車不可の狭い踏切。
上りの撮影はカーブを抜けてきたところを踏切の東西いずれからも撮影可能。東側からは望遠必須。西側からは逆にめっちゃ引きで。日中はほとんどの時間で正面・側面順光を期待できるが、カーブの途中にマンションがあって夕方は側面に影が落ちる。また東側は20m車8両、西側は同7両で架線柱がかかる。
・備考：
◆東側から
| 北千住方向 | 浅草方向 |
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◆西側から
| 東武動物公園方向 (柵付近) |
東武動物公園方向 (遮断桿付近) |
北千住方向 |
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87号踏切と90号踏切との間
【メモ】
カーブ途中で外側に道路が接する場所だが、路盤がかなり柵が高かったので断念。
・備考：
◆東側から
| 北千住方向 | 東武動物公園方向 |
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