海神駅はホームは狭いが、下り列車については勾配変化を利用して伸びのある編成写真が撮影可能。上り列車については向いていない。
下り（成田方面）ホーム・成田方
■上り（上野方面）列車
【メモ】
下りホームからの上り列車撮影。ホームの先しばらくは直線でその先はカーブ。8両の撮影はホーム込みになる。
またホームの端は信号機があるうえにかなり狭く、撮影には不向き。
・備考：
上り（上野方面）ホーム・成田方
■上り（上野方面）列車
【メモ】
同じく上り列車を下り側から。カーブだからと一応こちらがわからも撮ってみたが、柱類が多い。
・備考：
上り（上野方面）ホーム・上野方
■下り（成田方面）列車
【メモ】
上りホームからの下り列車撮影。こちらも狭い上に踏切警報機があり、撮影するなら1両ほど下がって望遠。この駅は台地上にあるため、望遠だと駆け上がってきた列車が勾配の大きな変化を見せるところで、見た目の印象は結構良い。
・備考：
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開業100周年を記念して、「海神」のイラスト付き駅名板が使用されている。接近メロディも「海のトリトン」。
下り（成田方面）ホーム・上野方
■上り（上野方面）列車
【メモ】
・備考：