国府台〜市川真間の真間寄り半分の区間は、線路が北西-南東の向きになっている数少ない場所。下りが朝以外順光になりづらいこの路線で昼近くまで順光が期待できる点、そしてJRが近いという点で貴重。
↑国府台駅
（その1）
・(別ページ) 国府台第1号踏切道
・(別ページ) 国府台第2号踏切道
・(別ページ) 国府台第3号踏切道
【その2】
国府台第4号踏切道
■上り(上野方面)列車
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■下り(成田方面)列車
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【メモ】
4号踏切は3号のすぐ隣。こちらも歩道付きの広めの踏切だが道路が線路に対してかなりナナメなのが特徴的。
上り列車撮影は遮断桿越しに広い踏切幅を使えば撮影可能。自由度は小さい。
下り列車は柱等があって撮影しにくいが、引きならいける。3号踏切に障検が無いのが良いところ。
・備考:
◆北側から
| 成田方向 | 上野方向 |
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◆南側から
| 上野方向 | 成田方向 |
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4号踏切と5号踏切との間
■上り(上野方面)列車
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■下り(成田方面)列車
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【メモ】
3号踏切から続く線路際の道路からの撮影。京成あるあるで柵は低め。なので下り列車の撮影に向く。特にこのあたりは線路が南東を向く数少ない場所で、正午ちかくまで正面・側面とも順光になる。
・備考:
◆南側から
| 上野方向 | 成田方向 |
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国府台第5号踏切道
■上り(上野方面)列車
| 2番線発 | 1番線発 |
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■下り(成田方面)列車
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【メモ】
市川真間駅のとなりにある5号踏切。バス路線も通り交通量が比較的多く、幅も広めの踏切。ここから市川真間駅全体がカーブしている。
上り列車は駅から出てくるところ。ほとんどの列車は2番線を使い、1番線は朝にいくらかと夕方の回送など。
下り列車は一つ前の4号踏切と5号踏切との間とほぼ同じ。つまり撮影向きの場所。
・備考:
◆北側から
| 成田方向 | 上野方向 |
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◆南側から
| 上野方向 | 成田方向 |
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