北本は単式+島式の国鉄型配線。長望遠があれば上りは撮れないことはないが、下りは不適。それにしても、高崎線の国鉄型配線の駅は、軒並み上りが単式の駅ばかりだけど、何か理由があるのだろうか？
下り(高崎方面)ホーム 高崎方
■上り(大宮方面)列車
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■下り(高崎方面)列車
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【メモ】
北本は上りが単式、中線と下りが島式の2面3線。島式ホームの先は柵も低く障害物も無い。ただ上りの単式ホームが熊谷方に大きくズレており、上り列車はかなりの望遠が無いとホーム込みになる。それさえ除けば悪くない。
・備考:
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上り(大宮方面)ホーム 高崎方
■上り(大宮方面)列車
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■下り(高崎方面)列車
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【メモ】
上りホームからの撮影。まあこうなるよね、って感じ。
・備考:
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↓高崎線の駅は屋根が低いのか駅名標が斜めに掲げられてる駅があるけども、ここは発車案内まで横向きだった
上り(大宮方面)ホーム 大宮方
■下り(高崎方面)列車
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■上り(大宮方面)列車
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【メモ】
上りホームからの下り列車撮影。ホームのズレに加えて、下り列車は基本的に3番線なので撮影不向き。
・備考:
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下り(高崎方面)ホーム 大宮方
■下り(高崎方面)列車
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■上り(大宮方面)列車
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【メモ】
島式ホームからの下り列車撮影もいちおう…
・備考:
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