スカイライナーまで停車するなど、松戸にしか行けなかった頃からは雲泥の差の新鎌ヶ谷。自衛隊機と絡めて上手く撮影できたらいいなぁ。
北総線・成田スカイアクセスの撮影地一覧
下り(成田空港方面)ホーム 成田空港方
■上り(京成高砂方面)列車
■下り(成田空港方面)列車
■新京成線
【メモ】
下りホーム下り方からの撮影。ホームの先は短い直線のあと奥が下っていく形。ギリギリ8両も入るが、信号機があるため被らないようにするには視野はあまり広くない。
・備考：
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↓下総航空基地に着陸する飛行機はかなり低いところを通過する
上り(京成高砂方面)ホーム 成田空港方
■上り(京成高砂方面)列車
■下り(成田空港方面)列車
【メモ】
上りホームの下り方からの撮影。こちらも何やら信号機があって被るが、昼前からしばらくは正面・側面とも順光なのがメリット。
・備考：
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上り(京成高砂方面)ホーム 京成高砂方
■下り(成田空港方面)列車
■新京成線
【メモ】
上りホームの上り方から。ホームの端には柱があるが、その脇から望遠で撮影可能。
・備考：
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↓この日はタッチアンドゴー訓練をしていたのか、着陸後すぐ離陸をしており、数分おきに自衛隊機が駅の周囲を周回していた。
下り(成田空港方面)ホーム 京成高砂方
■上り(京成高砂方面)列車
■下り(成田空港方面)列車
【メモ】
下りホームの上り方から。こちらは機器類がいろいろあってイマイチ。ただホームの先にあるかつての新京成線との連絡線跡はこの駅の歴史的に価値あり。
・備考：
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↓右の切り欠きがかつての連絡線跡。
ホワイトバランスミスった…
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