撮影地メモ:東松戸駅(北総線・京成線)

日中は普通がスカイライナーを退避する新松戸。同じ2面4線の新鎌ヶ谷よりも構内が広めで撮影しやすい。一応武蔵野線もホームから撮れないことはない。

■ 下り(成田空港方面)ホーム 成田空港方

■ 上り(京成高砂方面)ホーム 成田空港方

■ 上り(京成高砂方面)ホーム 京成高砂方

■ 下り(成田空港方面)ホーム 京成高砂方


北総線・成田スカイアクセスの撮影地一覧

JR武蔵野線・東松戸駅はこちら


 

下り(成田空港方面)ホーム 成田空港方

■上り(京成高砂方面)列車

 

■下り(成田空港方面)列車

【メモ】

下りホーム下り方からの上り列車撮影。ホームの先は直線だが短めなのと奥が下がっているので引き気味に。主本線と退避線の間に設置物が無いので、退避する普通列車も撮りやすいのがメリット。

・備考:

↓武蔵野線・府中本町方向はちょっと厳しい


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上り(京成高砂方面)ホーム 成田空港方

■上り(京成高砂方面)列車(本線)

 

■上り(京成高砂方面)列車(待避線)

■下り(成田空港方面)列車

【メモ】

上りホーム下り方からの上り列車撮影。上りはこちらのホームが南側にあたるため、昼前からしばらくはこちらが順光になる。先述のとおりホームの先に機器類がないのがプラスに作用している。

・備考:

↓ここから武蔵野線は壁があって厳しい


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上り(京成高砂方面)ホーム 京成高砂方

■下り(成田空港方面)列車(本線)

■下り(成田空港方面)列車(待避線)

■上り(京成高砂方面)列車

 

■JR線

【メモ】

上りホーム上り方からの撮影。オーソドックスな直線。こちらも奥は下がっている。

・備考:

 
 

↓武蔵野線はここから見える

↓谷戸地とはいえ、武蔵野線を越える高い高架なので日当たりはかなりよい。


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下り(成田空港方面)ホーム 京成高砂方

■下り(成田空港方面)列車

■上り(京成高砂方面)列車

 

【メモ】

下りホーム下り方から。スカイライナー退避時にオマケ程度に、という感じで。

・備考:

 


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北総線・成田スカイアクセスの撮影地一覧



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