2面3線という北総線では唯一の形式の小室駅。ホームや駅舎には1面増設されて名残あり。それもあってか撮影にはあまり向いていない。
北総線・成田スカイアクセスの撮影地一覧
下り(成田空港方面)ホーム 成田空港方
■上り(京成高砂方面)列車
■下り(成田空港方面)列車
【メモ】
この駅はもともと島式2面4線の完成形を想定した用地で、開業後しばらくはそのうち下り用の1面2線を使用していた。そのため上下線とも駅前後で蛇行していたが、2008年にスカイアクセス線開業に併せて線形改良の目的で上りホームが増設され、ほぼ直線に近い形になった。駅向こうの橋脚まではそれまでの線形を踏襲しており、その後に増設された1番線側は後付けの様相が見て取れ、架線柱が別だったり妙にすき間が開いていたりと、増設を知らずに訪れたけれども違和感を抱かせるには十分だった。
・備考：
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
↓確信したのはコンコースで、「本当に当初は2面を想定していたのか？」と思わざるを得ないくらい、1番線は強引に付け足した感じだった」（付け足し方は2面4線から2面3線へと変わっているとはいえ…）
上り(京成高砂方面)ホーム 成田空港方
■上り(京成高砂方面)列車
■下り(成田空港方面)列車
【メモ】
上りホームの下り方から。駅手前に中継信号機があり、それがなんとも。下りホームからよりはマシなのではあるが。
・備考：
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
上り(京成高砂方面)ホーム 京成高砂方
■下り(成田空港方面)列車
■上り(京成高砂方面)列車
【メモ】
上りホーム上り方からの下り列車撮影。駅の歴史の結果生まれた微妙なカーブのせいで、撮影はできるもののしやすいとはいいがたい。
・備考：
 |
 |
 |
 |
↓駅舎方向
↓駅西側で線路をまたぐのは国道16号。そこから北千葉道路へは廃墟となった立体交差があり、ホームからも見える。
下り(成田空港方面)ホーム 京成高砂方
■下り(成田空港方面)列車
■上り(京成高砂方面)列車
【メモ】
下りホームの上り方から。下り列車もいちおう撮影可能。
・備考：
 |
 |
 |
 |
 |
 |
↓ホーム増設でコンコースにトイレが設置された結果と思われる、トイレの廃墟が階段下にあった
北総線・成田スカイアクセスの撮影地一覧