ニュータウンの開発にともない設置された若葉駅。そのためかホーム幅がかなりあり、駅前後もやたら空間がある。おかげで島式ホームながら撮影に適している。
■ ホーム・小川町方
■ ホーム・池袋方
ホーム・小川町方
■池袋方面列車
![]() |
|
![]() |
![]() |
■小川町方面列車
【メモ】
ホーム下り方から。ホームは島式だが幅広く、しかもホームの先は5両程度ホーム幅を保って続いている。上下線間には架線柱があり、上り線側からなら正面重視、下り線側からなら側面重視での撮影が可能。
駅の脇にマンションがあって夕方は前方だけ影にかかる。ホーム端の柵は低い。
それにしても15両化も想定していたかのようなホーム先の広がりはなぜだろうか…?通過列車の視認性?新しい駅なので貨物留置線跡ではないようだが…(古い航空写真で設置前の当駅付近を見てもただの直線区間)
・備考:端まで屋根が設置されている。
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
池袋方面ホーム・池袋方
■小川町方面列車
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
【メモ】
ホーム池袋方から。こちらもホームよりわずかに狭い幅の広がりが10両分以上続いており、ホーム手前で広がる形。こちらは架線柱は無いが跨線歩道橋の柱が立っている。マンションが駅の脇だけないため夕方は前方だけ陽が当たる。
この広がり、駅建設時に旧上下線の両側に直接新上下線を敷いて移し、撤去した線路跡にホームを作った、とかだろうか?それにしても500mも広げたままというのはよく分からないが…
・備考:
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |