撮影地メモ:西谷駅

都心直通線の開業で大化けした西谷。もともと2面4線だったとはいえ、なかなか無理やり詰め込んだ感のある構内。そのためきれいな編成撮影にはあまり向いていないが、本数多くアクセス良いのは無視できない。

■ 下り(海老名方面)ホーム 海老名方

■ 上り(横浜・新横浜方面)ホーム 海老名方

■ 上り(横浜・新横浜方面)ホーム 横浜・新横浜方

■ 下り(海老名方面)ホーム 横浜・新横浜方


相鉄本線の撮影地一覧

相鉄新横浜線・東急新横浜線の撮影地一覧


 

下り(海老名方面)ホーム 海老名方

■本線上り(横浜方面)列車
■新横浜線上り(新横浜方面)列車
 
■下り(海老名方面)列車
相鉄新横浜線から 本線から
■出入庫列車
南側留置線 北側留置線
 
 
【メモ】

下りホーム下り方からの上り列車撮影。上りホームは本線横浜行きは3番線、相鉄新横浜線は4番線固定で入る線路が異なるが、手前に機器箱がありあまり引きの撮影だとそれご被る。その奥を望遠で狙うならポイントの向こうで、鶴ヶ峰方向からの上り列車はどちらに行く列車も同じ感じになる。

上り列車は奥からゆるく降ってくる形。ちょうど機器箱をかわす位置に跨線橋があるのが難点。

ホーム海老名方は本線の間に2本の引上げ線がある。北側の留置線に列車がいると、本線の列車は被る。なお留置線には列車がいない時間の方が少ない。ここから出てくる列車は撮影しやすい。

南側の留置線にいる場合は本線の列車は被らない。一方で留置線から出てくる列車の撮影は、後部が架線柱に被る。

・備考:

 


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上り(横浜・新横浜方面)ホーム 海老名方

■本線上り(横浜方面)列車
   
 
■新横浜線上り(新横浜方面)列車
■下り(海老名方面)列車
   
■出入庫列車
南側留置線 北側留置線
 
【メモ】

・備考:

 


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上り(横浜・新横浜方面)ホーム 横浜・新横浜方

■本線下り(海老名方面)列車
 
■新横浜線下り(海老名方面)列車
■本線上り(横浜方面)列車
■新横浜線上り(新横浜方面)列車
 
【メモ】

・備考:

 


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下り(海老名方面)ホーム 横浜方

■本線下り(海老名方面)列車
■新横浜線下り(海老名方面)列車
■本線上り(横浜方面)列車
   
【メモ】

・備考:

 


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相鉄本線の撮影地一覧
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