撮影地メモ:京成千葉駅

京成千葉線の主要駅、京成千葉駅。そごうと一体化してたりして、政令指定都市の主要駅感は一応あるのだが、なんだろう、この羽ばたききれなかった感じ。嫌いじゃないけど。撮影地としては、駅全体がカーブしているため、やや扱いにくい。

■ 下り(千葉中央方面)ホーム・千葉中央方

■ 上り(京成津田沼方面)ホーム・千葉中央方

■ 上り(京成津田沼方面)ホーム・京成津田沼方

■ 下り(千葉中央方面)ホーム・京成津田沼方


京成千葉線・千原線の撮影地一覧


 

下り(千葉中央方面)ホーム・千葉中央方

■上り(京成津田沼方面)列車

■下り(千葉中央方面)列車

■JR

 

■モノレール

 

【メモ】

京成千葉は2面2線のホームで、駅前後を通してS字カーブを描いている。なのでやってくる列車は基本的にアウトカーブ。千葉に行くとなぜかいつも曇りが多いのでよくわからないが、多分そごうの影で日は射しづらいのでは。

駅の先はJRと並走する区間で、JRの車両も架線柱はかかるが撮影できる。広角なら千葉駅から出てきた内房線・外房線列車を撮れるのはアリかも。正午前後は順光になりやすそう。

・備考:





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下り(千葉中央方面)ホーム・千葉中央方

■上り(京成津田沼方面)列車

 

■下り(千葉中央方面)列車

■JR

  

【メモ】

カーブの内側にあたる上りホームからの撮影。そごう駐車場の車路で一部が隠れる。

それにしても、JRとの階層が違うとか列車本数の差とかあれど、なんとなく高架時代の東横線横浜駅を思い出すな…

・備考:



  


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上り(京成津田沼方面)ホーム・京成津田沼方

■下り(千葉中央方面)列車

■上り(京成津田沼方面)列車

【メモ】

上りホーム上り方からの撮影。下り列車はカーブのあとごくゆるい逆カーブになって駅に入る。望遠で架線柱が内に被るが6両入り、引きでは4両くらいまで。

・備考:




↓ライナー用の乗車目標?


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下り(千葉中央方面)ホーム・京成津田沼方

■下り(千葉中央方面)列車

【メモ】

駅手前のカーブを利用して、下りホームからの下り列車撮影。階段付近から望遠で。ホームを入れないように撮ると4両くらいまで。

・備考:




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京成千葉線・千原線の撮影地一覧



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