撮影地メモ:北柏駅

北柏駅は、結論から言うと、ホームからは撮影に向いていません。「『平面地図上であれば需要がありそうな形なのだけど、現地に行ってみると…』選手権」で優勝できそうなくらい。撮り鉄になやむ鉄道会社はこう改良してみてはいかが。

■ ホーム・取手方

■ ホーム・上野方


常磐線・快速の撮影地一覧
常磐線・各駅停車の撮影地一覧


 

ホーム・取手方

■快速線・上り(上野方面)列車



■快速線・下り(取手方面)列車

■各駅停車・上り(千代田線方面)列車



■各駅停車・下り(我孫子方面)列車

【メモ】

北柏はほかの常磐線複々線・松戸以北の駅と同様、快速線の南側に各駅停車の島式1面2線のホームがある形。取手方は直線、ホームから柏方にかけてゆるく大きなカーブになっている。

これだけ書くと快速線上り列車の撮影に良さそうなものだが、快速線は各駅停車より2mほど高い所を通っているほか、ホーム端には変電施設があり、視界が効かない。
段差がある分、間に架線柱があるのもマイナス。
各駅停車も同様だが、こちらは下がって(=カーブの内側になる)望遠で撮ればなんとか。秋は雑草の花がキレイ。

・備考:

◆取手方向

 

◆上野方向



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ホーム・上野方

■快速線・下り(取手方面)列車


■快速線・上り(上野方面)列車



■各駅停車・下り(我孫子方面)列車

■各駅停車・上り(千代田線方面)列車

【メモ】

ホーム上野側からの撮影。通常、ホームの片方の端に変電施設がある場合、もう片方の端には無いパターンが多いと思うのだが…こちらにも何かある。結果として編成の半ばがこの機器室に隠れる形に。

・備考:

◆上野方向

 
   
 


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