撮影地メモ:秋山駅

秋山駅は半分が地下で、もう半分が堀割という形式で、駅の両側はトンネル。上りは完全に闇だがカーブの具合は良い。下りは望遠でトンネルに入る前が撮影できる。

■ 下り(成田空港方面)ホーム 成田空港方

■ 上り(京成高砂方面)ホーム 成田空港方

■ 上り(京成高砂方面)ホーム 京成高砂方

■ 下り(成田空港方面)ホーム 京成高砂方


北総線・成田スカイアクセスの撮影地一覧


 

下り(成田空港方面)ホーム 成田空港方

■上り(京成高砂方面)列車

【メモ】

下りホーム下り方からの上り列車。ホームの先はカーブしており見通しはあまり良くない。

・備考:






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上り(京成高砂方面)ホーム 成田空港方

■上り(京成高砂方面)列車

 

■下り(成田空港方面)列車

【メモ】

上りを撮るなら上りホームから。ホームの向こうをカーブしながらやってくる列車の撮影が可能。トンネルはそれほど長くないので、日中なら後部は側面が明るくなる。

・備考:






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上り(京成高砂方面)ホーム 京成高砂方

■下り(成田空港方面)列車

【メモ】

駅の上り方はホームからトンネルだが、直線で100mほど先に出口が見えている。駅の出口から向こうは坂になっており、望遠で坂を下ってくる下り列車の撮影が可能。

・備考:





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下り(成田空港方面)ホーム 京成高砂方

■下り(成田空港方面)列車

【メモ】

下りホームからの撮影は、こちらもイマイチか。

それにしても、ホームの先、線路側にホームを2両分くらい延長できそうなスペースがあるのは、どういう目的なんだろう?

・備考:


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北総線・成田スカイアクセスの撮影地一覧



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