市の代表駅にして快速停車駅、朝夕は特急も停まるという結構重要なポジながら、かなりローカル感も強い和泉砂川駅。戦前には一大観光地だったらしいですが、今は日中かなり静か。和歌山線岩出方面へバスが便利だそうです。撮影についてはオーソドックスな地平２面４線で、撮影に問題ありません。
下り(和歌山方面)ホーム・ 和歌山方
■上り(天王寺方面)列車
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【メモ】
下りホーム端部は柵が昔のままなのっぽい、低いのがあるだけです。駅の隣に踏切があるので、障検をかわすには100mｍ程度の望遠は必要。踏切の先にもまだ構内は続いており広々としています。
下り紀州路快速の直前に上り特急が通過するので、特急を撮ってすぐ紀州路快速に乗れそうなものですが、階段が天王寺寄りにあるため、4両編成の紀州路快速の先頭は60ｍ近く後ろ。乗れずに15分待つことになりました。
・備考:
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上り（天王寺方面）ホーム・和歌山方
| 下り（和歌山方面）列車 | 上り(天王寺方面)列車 |
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【メモ】
上りホームの下り側も同じ柵なので撮影は可能。そのまま上り列車に乗りたいときに。
・備考:
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上り（天王寺方面）ホーム・天王寺方
■下り（和歌山方面）列車
| 本線 | 待避線 |
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【メモ】
一番順光になりやすい向き。ただちょっとクセがあります。ホーム端の柵は反対側よりは新しいものの同様に低いです。しかし、信号機や停止位置目標などがあってホーム端からの撮影には向いておらず、端から少し下がって望遠を伸ばす必要があります。駅の隣に踏切がありますが、ホーム端からやや離れている。そのため障検にかからないようにするためには望遠は300ｍｍくらい欲しいです。あるいは踏切を通過したところを狙うか。
・備考:
下り（和歌山方面）ホーム・天王寺方
■上り（天王寺方面）列車【後追い】
【メモ】
下りホームの天王寺方も上りホームと同様です。架線柱などが本線と副本線との間にないので、正午までなら、こっちでも撮影できそう。
・備考：
阪和線の撮影地一覧
■阪和線 ： (環状線<<) – 天王寺 – 美章園 – 南田辺 – 鶴ケ丘 – 長居 – 我孫子町 -（駅間）- 杉本町 -（駅間）- 浅香 – 堺市 – 三国ケ丘 – 百舌鳥 – 上野芝 – 津久野 – 鳳 – 富木 – 北信太 – 信太山 – 和泉府中 – 久米田 – 下松 – 東岸和田 – 東貝塚 – 和泉橋本 – 東佐野 – 熊取 – 日根野 – 長滝 – 新家 – 和泉砂川 – 和泉鳥取 – 山中渓 -（駅間）- 紀伊 – 六十谷 – 紀伊中ノ島 – 和歌山