撮影地メモ:川崎大師～東門前(その1)
川崎大師駅の東側。1号踏切は大きな踏切で、踏切越しで撮影しやすい。その先はカーブしているが、カーブの内側に道路があり、横を歩いていてもなかな...
撮影地メモ:鈴木町～川崎大師
鈴木町から川崎大師の間は全区間が味の素の工場に沿うため、踏切は川崎大師駅脇の1箇所のみ。それなら川崎大師駅のホームで撮ったほうが良い説も。 ...
京急大師線の撮影地一覧
京急最古の路線である大師線。区間によって表情の変化が大きく、どこから見ても飽きない、川崎駅付近の地下化も市営地下鉄の計画廃止にともない中止さ...
撮影地メモ:京急川崎～港町(その1)
京急大師線の京急川崎に近い側にある踏切。下り列車の撮影に向いており、1号踏切からはカーブ、2号踏切付近からは直線で良い感じに撮影できる。 ...
撮影地メモ:京急川崎～港町(その2)
京急大師線いえば、京急川崎を出てしばらくのところにある、勾配付きS字急カーブ。この南側には道路が沿っており、上下列車とも最徐行で通過するさま...
阪堺電車の撮影地一覧
最新車輛と最古車輛が行き交う阪堺電車。併用軌道、新設軌道、両者の切替点、立体交差…どこをとっても他所とは違う独特の鉄道風景が拝めるのが阪堺の...
撮影地メモ:港町～鈴木町
港町というのは当地の地名だが、鈴木町との駅間に河港があったためらしい。そのためか、駅間には役目を失ったガーター橋が残っていたりする。
撮影地メモ:東門前〜大師橋
こちらも川崎大師のアクセス駅である東門前の駅前にある踏切から。近くに大師の駐車場があるため、正月などはかなりの歩行者がいる。
撮影地メモ:(旧)海道畑～浜寺駅前
南海の高架化に伴って配線になる阪堺電車の末端。天王寺駅前からは想像できない長閑さが魅力で、特に浜寺駅前の降車ホームはこれ平成にアリなんか…と...
撮影地メモ:船尾～(旧)海道畑
阪堺電車の浜寺公園付近は南海の高架化にともない、立体交差以南は廃止・移設の方向らしい。ということを知ったので、その立体交差付近。その北側にあ...