
撮影地メモ:三咲駅
ふなっしーとのコラボも行われる三咲。松戸方面列車は直線、津田沼方面列車はカーブからの撮影が撮れる。ただ後者は被りが結構ある。
ふなっしーとのコラボも行われる三咲。松戸方面列車は直線、津田沼方面列車はカーブからの撮影が撮れる。ただ後者は被りが結構ある。
以前に鎌ヶ谷大仏に住む大学の先輩のところに遊びに行ったところ、先輩が大仏の横に並んで「大仏というけと小さい」とかやってたら、台座から降りる際...
2019年に高架化された新鎌ヶ谷。高架化区間はなぜか一様にホーム端の仕切りが両側にあり、初富駅同様に島式ホームのため撮影しにくい。350mm...
2週間ほど前の11月7日、御茶ノ水駅でやってきた中央総武線各駅停車。何気なく見ていたら運転台から作業員がわらわらと降りてきて、停車時間の間に...
ここ数年で一気に変貌を遂げた相鉄本線。相鉄車がカーブをウネウネと走る西谷以東と、多種多様な車両・行先で直線主体の以西とで雰囲気が大きく異なる...
駅の前後ともほぼ直線という新京成にしてはかなり稀有な形の高根公団。島式ホームじゃなかったらな、とは思う。それでも松戸方面列車は撮れないことは...
2023年11月より、市川駅の総武線快速ホームでホームドア工事が始まったようです。F-01編成の電連撤去との関連があるのでしょうか。そして、...
いかにも新京成な駅なのが二和向台。片側がカーブ、片方のホームの端近くに地上駅舎という構成は、きっと多くの駅がそうだったんじゃないかという感じ...
高架化された初富駅だが、その仕様ゆえ撮影は不向き。自衛隊機が一応見える。とはいえ、周辺の駅と比較すると、滑走路への進入コースと角度が近いので...
建設のいきさつからカーブしかないと言って良い元新京成こと松戸線。カーブばかりの京阪もびっくりで、やはりカーブ撮影の場所が多いです。難点は編成...