撮影地メモ：伏見駅
近鉄京都線の途中区間では最も東西寄りに走る区間。撮影はちょっとしにくい駅ではあるが、光線状態の都合からこの駅が有用というパターンはありそう。...
「はるか」にハローキティデザイン車両が登場！
ＪＲ西日本からまた新しいニュース！関空特急「はるか」にもハローキティデザインの車両が登場するとか！しかも１月２９日からなうえに、第２弾・第３...
阪神本線で８両運転へ？今津でホーム延伸工事中！（その１）
阪神本線は最大６両の運転ですが、一部の駅では（公式には未発表のようですが）明らかにそれより長いホームが整備されています。そして、2018年秋...
撮影地メモ：上新庄～淡路（その２）
淡路駅の高架化工事が進んでいるんだかいないんだかよくわからない区間。特急停車駅＋ＪＲの駅までできてアクセスは良い。歴史的には結構面白いかも。...
撮影地メモ：上新庄～淡路（その１）
カーブの途中にある菅原道踏切が主な撮影地。その梅田寄りにある道路は、おそらく高架化工事期間中にのみかなり良い条件となっている築堤上の下り列車...
第三軌条＋架線の車両は前例アリ！夢が広がる近鉄直通特急！
１９年１月１９日のニュースで、近鉄が地下鉄中央線の夢洲新駅と、奈良との直通特急構想を明らかにしたことが話題になっています。これは、第三軌条と...
撮影地メモ：御殿山～枚方市
御殿山駅からいわゆる磯島曲線のあたりまで。線路と並行して道路があり、踏切やら歩道橋やらから。
【まもなく廃止】尼崎行き・直通快速
奈良と尼崎との間を片道あたり1日4本運行されてきた「直通快速」。19年3月のダイヤ改正でＪＲ東西線乗入れは廃止され、新大阪発着になります。廃...
撮影地メモ：御殿山駅
上り列車は正面ぎみ、下り列車はカーブからの短い直線。敢えてここというタイミングは少なそうか…？