JR大阪駅では19年春から5･8番のりばでホームドアを使用することが発表されています。12月中旬、ＪＲ大阪駅の５番乗り場(下り新快速・快速ホーム)にホームドアの設置がはじまりました。その様子です。
こちらが５番乗り場を後ろから見たところ。
ここに設置されるのは、高槻駅１・６番線と同様のロープ昇降式です。
普通列車の発着する６・7番線は４ドア車７両のみなので、両開き式のものが既に設置されています。
こちらは４番線側からの眺め。５番線には、新快速や快速のみならず、夕方ラッシュ時にサンダーバードの終着があるためですね。（同時間帯３番線は大阪発の新快速、４番線は直通の新快速が主に発着）
同様に上り８番線は朝ラッシュに「こうのとり」が使用します。
快速がいないスキに人のいないホームドアを撮影。
ホームドアの前も何かされているようです。
配線のためにタイル剥がしているのでしょうか。
まだロープが取り付けられていないため、養生ビニールが巻かれたままになっています。
これまでの整列乗車目標はテープで覆いがされたようです。
ホームドア設置に伴い、停車位置が動いたのでしょうか？
この後はまだホームドアが設置されていない８番乗り場も見てみます。
[ad#ad1]