２週間ばかり運行された、関空快速りんくうタウン行。9/13には、環状線ダイヤ乱れで阪和地上ホーム折返しに。かなりレアな阪和地上発りんくうタウン行が出現しました。
この日は15時すぎに環状線内回りの福島・野田間で架線トラブルがありました。しばらくの間、環状線は内回りが運転見合わせ、外回りが半数大幅源での運行に。
そのため関空・紀州路快速は通常は早朝・深夜のみ発着の阪和線地上ホーム折り返しに。天王寺行きの様子は180913 りんくうタウン始発・天王寺地上ホーム行き関空快速が運行（その１）をご覧ください。
一部は１番線発着となりました。１番線は、特急の全てを含むかなりの列車が環状線直通になって以来、使用頻度が低下。2018年時点では平日朝ラッシュ時にわずか３本程度の到着列車があるのみ（回送になるのか発車列車はない模様）となっています。
１番線発の関空・紀州路快速。種別幕はＲですね。関空に行かないとはいえ、関西空港線には入るし、シャトルバスへの接続もあるのでＳとＲを両方出すのが正しい気がしますが…
１番線への入線が見たかったのですが、これに乗っていたため次の入線を待つことに。ホームの発車標は、上の写真のように次の関空・紀州路快速も１番線となっているしね。
発車していきました。
次が来ました…
関空・紀州路快速で上ってきたはずですが幕はＲ快速。回したにしては行先は天王寺。行先を天王寺にした時点でＲ快速に変えてしまったんでしょうか？
しかも２/３番線に入線。16:52発だったかの快速日根野行きになりました。
じゃあ１番線の関空・紀州路快速は？？？
車庫線から入ってキター
これはこれでレア。
なぜか路線記号無しの関空快速幕を出すりんくうタウン行き。
ちょっと切れた…なんで正面と側面で線が入る速度が違ったりするんでしょうね。ふしぎ。
しかしやっぱりＲ幕に変えて出ていきました。
その次は４/５番線着。
もう１番線には来ないかな…
と思ったら！
こっちキター！
しかしウネウネ動きますねぇ。
１番線に着いた列車。下り側は225系5100番台です。
２番線の快速との並び
Ｒ快速幕のりんくうタウン行き
ちなみに車内モニタは行先・停車駅情報のみ非表示でした。
上のモニタにも出ている環状線の架線トラブル。それが直って運転再開直後、外回りが新今宮でホーム非常ボタン。幸い１０分弱で運転再開したものの、おかげて大阪駅はこの有り様でしたとさ。
天王寺にいたんだから、内回りの始発に乗ればよかったね…
おしまい
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