阪神本線で8両運転の可能性を探る!(今津でホーム延伸工事中!その3)
阪神今津駅で2018年秋から行われているホーム延伸工事。近鉄8両の対応駅が増えている阪神本線ですが、快速急行停車駅の現状はどうなっているので...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
阪神今津駅で2018年秋から行われているホーム延伸工事。近鉄8両の対応駅が増えている阪神本線ですが、快速急行停車駅の現状はどうなっているので...
阪神今津駅で2018年秋から行われているホーム延伸工事。ホームからは詳細が解りませんが、駅の外からみると詳細が掲示してありました。近鉄8両の...
JR西日本からまた新しいニュース!関空特急「はるか」にもハローキティデザインの車両が登場するとか!しかも1月29日からなうえに、第2弾・第3...
阪神本線は最大6両の運転ですが、一部の駅では(公式には未発表のようですが)明らかにそれより長いホームが整備されています。そして、2018年秋...
19年1月19日のニュースで、近鉄が地下鉄中央線の夢洲新駅と、奈良との直通特急構想を明らかにしたことが話題になっています。これは、第三軌条と...
奈良と尼崎との間を片道あたり1日4本運行されてきた「直通快速」。19年3月のダイヤ改正でJR東西線乗入れは廃止され、新大阪発着になります。廃...
摂津市~正雀の踏切を訪ねたので、久々にその隣にある正雀車庫をウォッチング。新しい車両もあれば、解体間際?の車両もあり…
大阪駅5番乗り場に基部だけ設置されていたホーム昇降柵ですが、1月16日深夜?にロープが設置されました。まもなく使用開始のようです。