撮影地メモ | ページ 9 | 関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ:古庄駅

古庄駅は静鉄清水線で唯一、上下線ホームを移動できない駅です。2024年に改築によって下りホームへの改札設置とともに構内踏切が廃止されたそうで...

静岡県立美術館はロダンだけの建物があるそうで、県立美術館前駅のホームにはちっちゃいロダンの彫刻が置いてあります。また、駅の端は線路を覆う門型...

桜橋駅は単式ホームがズレて配置され、下りホームは構内踏切で上り線のみを渡るというかなり珍しい構造。果たしてこんな駅他にあるのでしょうか。そん...

JRとの乗換が可能で乗降客が多く、優等運転をしていた際には当たり前のように上下とも停車していた草薙。とはいえ構内踏切を持つ地上駅というのは他...

入江岡駅はとにかく変な駅。降りたときは驚きました。急な階段、狭すぎて「雨が吹き込むからドアを閉めてください」などと書いてある階段…厳寒期が厳...

静岡鉄道が2両編成ながらに極めて稀有なのが、県総合運動場駅の存在です。島式2面4線の退避可能駅で、実際に緩急接続・退避が行われていたのだから...

静岡鉄道の車庫がある長沼駅。下り側のみ島式ホームの構内で、始発列車が設定されています。下り列車の撮影はいまいちですが、車庫からの出庫列車と上...

狐ヶ崎駅から入江岡駅までは静岡鉄道とJR線とが隣どうしで走ります。なのでJRの車両が撮れるのが狐ヶ崎駅の特徴のひとつ。もうひとつは、珍しい橋...

春日町駅は隣の音羽町駅と同じく島式1面2線ですが、ホームの新清水方に直結して上下線間に改札があり、出ると踏切の上下線間にあるシマに出ます。そ...

音羽町は島式ホームの駅で、静鉄で島式ホームの駅となるとだいたい片方が構内踏切で、そちら側は撮影不向きです。逆側は駅によりけりですが、この駅に...