撮影地メモ:相武台前駅
車庫があり複雑な配線を有する相武台前。望遠必須だがどちらの方向からも撮影可能。ただ夕方はやや早めに日陰になる。
「関東」一覧
撮影地メモ:伊勢原駅
通勤準急の始発となるなど東京通勤圏の一部をなす伊勢原。ただ撮影地としてはどちらを向いての撮影も信号機がどうしても気になる…
撮影地メモ：祖師ヶ谷大蔵駅
祖師ヶ谷大蔵付近はホーム部を除き上下線間に架線柱があり、対向ホームからの撮影は不適。同じ向きのホームからなら撮影しやすく、特に午前の下りホー...
撮影地メモ:柴又〜京成金町(その4)
金町駅近くにある踏切からの撮影。第5号は水戸街道の巨大な踏切、第6号はとても小さな踏切とギャップがすごい。
撮影地メモ:柴又〜京成金町(その3)
柴又-金町の真ん中にある直線区間。この両側に道路があるが、道路が細い西側は柵が低く撮影しやすい。ただし冬は建物の影が落ちやすいので、時間帯...
撮影地メモ:柴又〜京成金町(その2)
柴又を出た列車が大きくカーブして柴又街道に合流する付近から。単線区間のカーブ撮影と、直線区間をほぼ正面から撮影可能。狙うなら面縦のほうが良さ...
撮影地メモ:柴又〜京成金町(その1)
柴又駅のすぐ北側から駅に近い1・2号踏切。第1号踏切までは複線で、第2号踏切との間に分岐があり以北は金町駅含め単線となります。カーブに挟まれ...
撮影地メモ:京成高砂〜柴又(その4)
高砂～柴又の中間付近の踏切と、柴又駅付近の踏切から。ここも単線並列となっており、高砂駅5番線に入る列車は西側、本線に合流する列車は東側を通る...
撮影地メモ:京成高砂〜柴又(その3)
京成金町線でも一番の撮影地がここではないだろうか。カーブの具合がとても良い感じで、上り列車の撮影に適する。午前中に撮影したい場所。
撮影地メモ:京成高砂〜柴又(その2)
京成金町線の高砂駅は高架化されたが、本線との連絡線に踏切がひとつ残されています。営業運転はツアーか終夜運転くらいでレア。写真よりは動画向きの...