撮影地メモ：和泉砂川駅
市の代表駅にして快速停車駅という結構重要なポジながら、かなりローカル感も強い和泉砂川。戦前には一大観光地だったらしいが、今は日中かなり静か。...
「関西」一覧
撮影地メモ：北助松駅
いずれ、なんば側から最初の地上駅かつ取り残されたように従来の姿を残すであろう北助松駅。撮影地としては若干クセはあるが、悪くない気がする。何よ...
撮影地メモ：松ノ浜駅
お手軽撮影地として南海の中では名高い松ノ浜駅。行ってみるとなるほど、特に午後やや遅めくらいから下り列車の陽あたりが良く、撮影には非常に適して...
撮影地メモ：高石駅（高架化完成前）
連続立体交差事業が進む高石駅。2020年3月時点で、下り線のみ高架化されており、上り列車は上り地上ホームから、下り列車は下り線高架ホームから...
撮影地メモ：新大阪駅（御堂筋線・リニューアル工事前）
2019年から20年までリニューアル工事が行われたosaka metro御堂筋線の新大阪駅。工事によって撮影ポイントがだいぶ変化したので、工...
撮影地メモ：富雄駅
近鉄奈良線のなかでは唯一島式１面２線という超オーソドックスな線形を有する富雄駅。撮影に向いているとは言い難く、同じ島式ホームなら隣の東生駒で...
撮影地メモ：中ふ頭駅
ニュートラムの車両基地のある中ふ頭駅。ホームの端には階段があり、住之江公園行き列車の撮影には向かない。コスモスクエア行き列車については撮影可...
撮影地メモ：新石切駅
けいはんな線大阪側の端部、新石切駅。急行運転の構想跡と言われる２面３線のホームを持つ同駅だが、柵の具合で撮影するにはかなり微妙。でも特急が実...
撮影地メモ：新石切～生駒（石切神社付近）
けいはんな線の生駒トンネル東側、トンネルに突入する前の下り列車の撮影を、ちょっと上から望遠で。架線柱が無いので、上から撮影しても全く問題ない...
撮影地メモ：吉田駅
「プラレールみたいだな」というのがこの駅の印象。通常の駅撮りとは全く趣が異なるのが長所。上下ホームの行き来ができないが、幸い、上下列車とも撮...