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撮影地メモ:安土駅

安土といえば、日本で勉強していれば一度は聞いたことがあるはず。そして安土駅は駅舎もそれを模しているのが特徴です。撮影は…ちょっと向いていない...

南草津駅。新駅誘致成功の見本みたいな駅で、京都から列車に乗るとここでかなりの人が降りていきます。乗降客数滋賀県第一位。大津…　撮影地とし...

能登川駅。近江商人発祥の地のひとつだそうです。とはいえ平成の大合併まで町制だったのに、新快速が彦根まで運転区間を延長した当初から新快速停車駅...

瀬田駅は普通のみ停車駅ながら、大学もあり乗降客数3万人超えの駅。新快速停まってもおかしくないくらいですね。直線区間にあり、望遠あればとても撮...

中山寺と宝塚との中間。撮影できないこともないのだが、狭苦しいスタンスとなる場所が多く、無理にここという感じはしない。駅間は長いが、すぐ隣...

駅から続くカーブのあとは長い直線、そして駅へ続くカーブという構成の石山～膳所間。踏切は石山駅近隣に集中しており、それらはカーブの途中と出口に...

最後まで旧型客車を使っていたとか魔改造したキハ35系を使っていたとかネタになりがちな和田岬線、2020年現在は103系最長編成の座を手に入れ...

湖東の主要都市、彦根。ＪＲの列車は上下線とも撮影可能だが、近江八幡とかのほうが撮影しやすいかも。むしろ撮影しやすいのは近江鉄道。近江鉄道の彦...

2018年11月に橋上駅舎化された東淀川駅。それ以前、旧駅舎への通路が残り橋上駅舎が工事中の東淀川駅の状況。2019年時点では旧駅舎への通路...

須磨駅に近い踏切２つ。狭い踏切で撮影にはなかなか難しい部分がある。それでも狙いようによっては全然あり。