撮影地メモ:安土駅
安土といえば、日本で勉強していれば一度は聞いたことがあるはず。そして安土駅は駅舎もそれを模しているのが特徴です。撮影は…ちょっと向いていない...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
安土といえば、日本で勉強していれば一度は聞いたことがあるはず。そして安土駅は駅舎もそれを模しているのが特徴です。撮影は…ちょっと向いていない...
南草津駅。新駅誘致成功の見本みたいな駅で、京都から列車に乗るとここでかなりの人が降りていきます。乗降客数滋賀県第一位。大津… 撮影地とし...
能登川駅。近江商人発祥の地のひとつだそうです。とはいえ平成の大合併まで町制だったのに、新快速が彦根まで運転区間を延長した当初から新快速停車駅...
瀬田駅は普通のみ停車駅ながら、大学もあり乗降客数3万人超えの駅。新快速停まってもおかしくないくらいですね。直線区間にあり、望遠あればとても撮...
西鉄二日市駅。もともと車庫があり、支線への分岐駅で、しかもそれが参拝用路線と、なんか東武の西新井駅と似ています。 そういう立地もあってか特...
西鉄五条駅はこれまでに見たことがない不思議な駅。単線交換駅で、片側の線路だけ両側にホーム。ホーム増設は、なんば駅とか旧・渋谷とかありますが、...
太宰府線の終点、太宰府駅。住宅が多く、日頃から福岡市内への通勤もあるそうですが、やはり本領発揮は正月。駅前から梅ヶ枝餅の店が並び、駅も神社風...
西鉄太宰府線はわずか3駅で駅間もそれほど長くない短距離盲腸線。しかし目的地が太宰府と九州有数の初詣路線であり、各駅はその意匠が施されています...
西青山駅。とにかく何もない秘境駅のイメージが強いですが、真下を国道が通っているので、音は賑やかです。でも何もなく誰もいない…と思っていたら、...
伊賀上津駅。なんとなく青山町を出ると次はいよいよ西青山という気がしていましたが、もう一駅ありました。青山町で列車減るし名阪国道なども離れてま...