撮影地メモ:大袋駅
複々線区間が終わって最初の駅となる大袋。本数が減るというのがあるにせよ、急に開発の進んでいないローカル感漂う光景になるのは面白い。撮影地とし...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
複々線区間が終わって最初の駅となる大袋。本数が減るというのがあるにせよ、急に開発の進んでいないローカル感漂う光景になるのは面白い。撮影地とし...
浅草方面と半蔵門線方面とが接続する曳舟。亀戸線からの車両交換回送は上りホームを経由する。狭い敷地だがもともとは当駅以北が10両運転区間だった...
梅島駅は撮影禁止。住人からクレームが来るようだ。
大師線が接続する西新井。大師線は下り線から入って下り線へ出て行く形式で、亀戸線と連続した運用が組まれているのが特徴。その列車交換と下り緩行線...
東武の縦糸と横糸の結び目にあり、ようやくにして高架化が始まった春日部駅。過去の経緯からヘンな配線をしており、それが無くなるのは東武らしさが少...
東京メトロが乗り入れる東武3階ホームと千代田線ホームから。撮りやすいとはいいがたいが、やっぱりなんといってもアクセスの良さ。
東武の最大の拠点駅、北千住。アクセスはとにかく便利だが、1階東武ホームについてはとにかくとにかく大きすぎる高架が上に載っているのでどうしても...
武蔵野線と接続する新越谷は、複々線区間の急行停車駅では唯一のオーソドックスな2面4線を有する。利便性も良く、ホーム端の柵をトバせば撮影地とし...
これらの列車はもしかしてかなり珍しい行き先では?2023年10月21日(土)、高尾駅の線路切替工事により、八王子〜高尾が一部運休となります。...
スカイツリーラインの運行上の拠点、東武動物公園。ここから南は列車本数が一挙に増える。配線は複雑な構成で、撮影はちょっとクセがある。