「a_路線別の撮影地一覧」一覧

北総台地を東西に結ぶ北総線。債務返済で積極経営に転じ、今後の展開が楽しみな路線です。駅の形はバラエティに富み、撮影するなら光線との兼ね合いで...

京急最古の路線である大師線。区間によって表情の変化が大きく、どこから見ても飽きない、川崎駅付近の地下化も市営地下鉄の計画廃止にともない中止さ...

最新車輛と最古車輛が行き交う阪堺電車。併用軌道、新設軌道、両者の切替点、立体交差…どこをとっても他所とは違う独特の鉄道風景が拝めるのが阪堺の...

湘南新宿ラインってなんで15分おきなんでしょうね。10分おきならいいのにな。閑話休題、首都圏に革新的な流動をもたらした湘南新宿ラインは臨時列...

ほとんどが東海道線直通のE233系かE231系となったものの、なおなんだかんだでネタが走る宇都宮線・上野東京ライン。並走する他路線の駅から撮...

東京を縦断する青い電車、京浜東北線。基本的に車両の統一性が高い路線のために普段からの撮影となるとあまり人気は無く、そのホームからのカメラは並...

埼京線とその直通系統は、区間ごとにガラっと雰囲気が変わるのが特徴。

西武密集地帯の一角、多摩湖線。萩山の南北で雰囲気が変わり、列車本数も変わる。駅は単式ホームが多いのも特徴のひとつ。

全通から101年目を迎えた101系天国の西武多摩川線。西武のなかでも特異な孤立路線だが、廃車計画も発表されるなど、大きく変貌していく可能性が...