「a_路線別の撮影地一覧」一覧

中川家礼二は「京成は江戸川を渡ってから本気出す」と言ってたけど、いやいや、本気出すのはもっと先。都内と異なり地上線のカーブが多く、カーブと絡...

京成本線も津田沼から東は直線が増え速度を上げるほか、沿線に農地がチラホラ見えてくる。駅はニュータウン的な駅が多く、場所によって大きく雰囲気が...

千葉のなかでも総武本線は沿線の宅地化があまり進んでおらず、開放感があるイメージ。特にモノサクは全国区。また南関東では旧型車両が残りやすいエリ...

北関東をまっすぐ貫く高崎線。少数ながら特急や貨物も走り、たまに行くと楽しい。光線的には上り列車の撮影に向いている。

東武のもうひとつの基幹路線、都内区間は狭い中をカーブで抜けてくるところが、県内は広め・直線が多く、全く異なる雰囲気が特色。難点を言えば、線形...

北総台地を東西に結ぶ北総線。債務返済で積極経営に転じ、今後の展開が楽しみな路線です。駅の形はバラエティに富み、撮影するなら光線との兼ね合いで...

京急最古の路線である大師線。区間によって表情の変化が大きく、どこから見ても飽きない、川崎駅付近の地下化も市営地下鉄の計画廃止にともない中止さ...