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静岡鉄道静岡清水線の撮影地一覧
2両編成のみの運行ながら、高頻度運転や新車投入など地方私鉄の中では異彩を放つ静岡鉄道。駅撮りは2両なのでたいがいどうにかなるのですが、カーブ...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
2両編成のみの運行ながら、高頻度運転や新車投入など地方私鉄の中では異彩を放つ静岡鉄道。駅撮りは2両なのでたいがいどうにかなるのですが、カーブ...
山陰本線のうち、米子から出雲市の間は「やくも」が乗り入れるほか、普通列車も本数が多めです。電化区間で米子~出雲市折り返しにもかかわらず電車・...
短編成短距離駅間高頻度運転と他の路線とは一風変わった要素を持つ京王井の頭線。全体的に堀割を含めた地上の走行が多く、線路沿いに緑が多いことが特...
一覧といっても二駅間と二駅だけなんですが。しかし起点近くのたった二駅だけでも、これだけの場所があるというのはいすみ鉄道の良いところ。風光明媚...
いまや特急も「新宿さざなみ」くらいになってしまった内房線。本数も多く総武快速直通もあり典型的な近郊路線の君津以北と、単線ローカルの以南ではだ...
113系の跋扈から209系王国へと変化した房総エリア。「さざなみ」はだいぶ減ったものの「わかしお」は日中も残り、数少ない房総特急の活躍が見ら...
臨海部を駆け抜ける京葉線。蘇我駅以外は高架もしくは地下、貨物用に長く取られた構内、臨海部らしい倉庫や工場、テーマパーク、大規模団地など、京葉...
都心の地下鉄のなかでもとりわけ地上に顔を出すことの多い丸の内線。そのような場所はほぼ谷間だが、第三軌条ゆえに俯瞰しても気にならないのが良いと...
近年複線化など多く投資がなされている野田線。大宮〜春日部は地上区間が多く、沿線は従来からある住宅地ということもあり、建物の間を進んでくるよう...
東武野田線ことアーバンパークラインの南側、柏〜船橋は立体交差区間が多く、高架から堀割までバラエティに富んでいる。全体的に直線区間が多いのも特...