撮影地メモ:柳本~巻向(その1)
柳本駅と巻向駅との間もやっぱり広い農地エリアがあります。その1はその農地に入るまでの集落エリアと農地北側。架線柱が東側についており、正午前か...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
柳本駅と巻向駅との間もやっぱり広い農地エリアがあります。その1はその農地に入るまでの集落エリアと農地北側。架線柱が東側についており、正午前か...
桜井線も天理より南は半分の駅が単式1面1線になりますが、柳本は交換可能駅。この駅も6両すら優に余る構内を持ち、高田方面列車はあたかも複線のよ...
ホームからも天理教独特の様式による建物が多数眺められる、天理駅。高架島式2面4線のホームは片方の島が通常利用、もう片方が天理臨用の臨時ホーム...
桜井線のこのあたりはどの駅も寺社仏閣がやたらとあって、しかも「日本最古」みたいなものも多いわけですが、ここも名前の通り帯解寺が隣接し駅名の由...
奈良からやってくると、初めての単式ホームの長柄駅。ほぼ南北方向で、しかもホームと反対側に架線柱があり、単式ホーム駅としては撮影に向いている駅...
隣駅とともに由緒ある名前を持つ香具山。単式の小さな駅です。駅敷地が狭く、古い住宅地に囲まれており、桜井線の駅のなかでも「収まってる」感があり...
築堤の上に単線1面ホームの金橋。エレベーターはおろかスロープもないのに、イオンモール最寄りのため休日はかなりの人が乗り降り。徐々に増えている...
駅全体が前後含めてゆるいカーブとなっている逢妻駅。上下列車とも上りホームから撮影しやすいですが、特に上りの貨物列車の撮影に向いていそうです。...
高架3面4線の岐阜駅。さすがに県庁所在地の偉容という感じがする一方で、いまは使われていない部分が多く、撮影にはやや不向きです。
2025年7月18日。長らくJR西日本に在籍してきた12系が甲種輸送。大井川鐡道への譲渡が発表されました。その輸送直前。宮原での様子を撮影す...