撮影地メモ:六甲~王子公園(その2)
六甲駅から王子公園駅までは直線-カーブ-直線という構成だが、その六甲側のカーブ出口付近。カーブを抜けてくる上り列車向けの場所。
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
六甲駅から王子公園駅までは直線-カーブ-直線という構成だが、その六甲側のカーブ出口付近。カーブを抜けてくる上り列車向けの場所。
六甲駅の東側にある踏切たち。比較的撮影しやすく、勾配にあってまあまあ面白い直線区間。
南海本線の終点、和歌山市駅。建設の経緯もあり複雑なホーム配置を有する駅ゆえ、入ってくる列車も様々な表情を見せる。カラフルな加太線の列車、JR...
カーブの出口にある鳥取ノ荘駅。このあたりは路線がかなり東西方向に寝ているため、午前の上り列車向きの駅。下りは午後に正面のみ順光となるが、イン...
南海で最も新しい新駅は坂の途中にあるニュータウン駅。駅西側が駐車場で開けているため、両数の制限はあるが、午後の午後の下り列車がいい感じになる...
御影駅付近にある跨線橋とその先にある踏切からの撮影。跨線橋は網目の間もしくはそこまでフェンスが高くないのでその上から撮影可。踏切は上下列車の...
御影と六甲のほぼ中間にある石屋川から高羽川までの区間。撮影に向いている箇所は多くないが、高羽町の路地からは上下列車とも望遠で撮影ができる。 ...
御影駅から続く直線が六甲駅へのアプローチとしてカーブしつつ坂を登っていく場所。高羽児童館(予定地前)前からの下り列車は阪急神戸線で5本の指に...
阪急の御影~六甲のうち、六甲駅付近にある踏切ふたつ。午前中の上り列車の撮影に適しているかも。駅から近いのも○。