複々線区間の末端の複線+単線の終端にあたる向ヶ丘遊園。上り急行線に入る列車の撮影に都合が良い。下りは撮れないことはないが、クセがある。
下り(小田原方面)ホーム 小田原方
■上り(新宿方面)列車
| 急行線進入 | 緩行線進入 |
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■向ヶ丘遊園折返し列車
| 引上げ | 出庫 |
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■下り(小田原方面)列車
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【メモ】
上りはここから急行線と緩行線に分かれる向ヶ丘遊園。上り急行線の下り方延長線上には引上げ線があり、上り列車のうち急行線に入る列車はシーサスを渡って入ってくることになる。このためホーム端よりも2両目くらいから中望遠で撮る方が良い。緩行線に入る列車は長望遠で。
日中の折り返し列車は快速急行のあとに出庫して5分ほど停車する。
・備考:
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上り(新宿方面)ホーム 小田原方
■上り(新宿方面)列車
| 急行線進入 | 緩行線進入 |
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■上り(新宿方面)列車
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■下り(小田原方面)列車
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【メモ】
上りホームの下り側から。ホームの先には入換信号があり、急行線は引きだと被る。上りは望遠でシーサスあたりを狙うと良い感じ。
・備考:日中の唐木田急行は緩行線側に入る
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↓車内温度調節用？温湿度計が。
上り(新宿方面)ホーム 新宿方
■下り(小田原方面)列車
| 2番線到着 | 1番線到着 |
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■上り(新宿方面)列車
| 緩行線発車 | 急行線発車 |
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【メモ】
上りホーム上り方からの下り列車撮影。ホームの先はカーブしており、信号機が被る。
・備考:
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下り(小田原方面)ホーム 新宿方
■下り(小田原方面)列車
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■上り(新宿方面)列車
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■上り(新宿方面)列車
| 緩行線 | 急行線 |
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【メモ】
下りホームの上り方からの撮影。ホームの端は狭く、しかし端まで黄線が来ているのでギリギリ黄線無いからレンズだけ柱から出すように撮影。柱が被るが、望遠で登戸からカーブしながら下ってくる列車が撮影できる。ただ10両はかなりバランスが難しい。午後が良いが、遅い時間だと時期によってはマンションの影が落ちる。場所の狭さゆえ、撮影はせいぜい1人か2人まで。
・備考:
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↑南口 ↓北口は再開発中
