十三駅の脇にある踏切三兄弟。車道踏切がこれだけ近接して３つあるのは珍しいかも。いちばん下り側の踏切から上り列車を撮影するのは悪くない。日中の特急は十三駅で行き違うので、うっかり反対側に行けないことや、ちょっと上りが遅れると下りと被ることも。
↑ 十三駅
■ 府道南踏切
■ 府道北踏切
■ 高槻街道踏切
・ （その２）タケダ工場脇
・ （その２）府道バイパス下・西側
・ （その２）府道バイパス下・東側
↓ 神崎川駅
府道南踏切
■上り（梅田方面）列車
■下り（神戸方面）列車
【メモ】
十三駅の脇にある踏切。上をまたぐ府道の側道で、一方通行の車道。すぐ隣が駅だが、停車中の下り列車を撮影するには上りホームで後ろが隠れる。なので発車直後のほうがいいか。
下り列車は高架下をくぐってきたところ。
・備考：
◆北東側から
| 大阪方向 | 神戸方向 |
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◆南西側から
| 神戸方向 | 大阪方向 |
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府道北踏切
■上り（梅田方面）列車
■下り（神戸方面）列車
【メモ】
府道南踏切の双子の兄弟で、府道高架の北側側道。上り列車は高槻街道の向こうを狙わないと障検が重なる。
下りは府道の下から出てきたところで、これはこれで都市鉄道らしくてかっこいいな。
・備考：ちなみに府道南踏切・府道北踏切そしてその間の高架も「国道176号」だが、どうやら昭和28年に本道が国道176号として指定される以前、昭和10年に府道大阪池田線として建設された名残らしい（現在伊丹空港から御幣島までを結ぶ同名の府道とは全く別）。
◆北東側から
| 大阪方向 | 神戸方向 |
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◆南西側から
| 神戸方向 | 大阪方向 |
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すぐ左側が高槻街道踏切
高槻街道踏切
■上り（梅田方面）列車
■下り（神戸方面）列車
【メモ】
双子の弟の三男坊。上り列車は平坦直線で撮影しやすい。線路がかなり南を向いているので、昼過ぎまで正面・側面順光になる。下り列車は府道北踏切とほぼ同じ。
アクセスが強力なのが強い。すぐ隣には阪急宝塚線・京都線の高槻街道踏切もあり、宝塚線の撮影に向いているため、掛け持ちも可能。
・備考：
◆北東側から
| 大阪方向 | 神戸方向 |
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◆南西側から
| 神戸方向 | 大阪方向 |
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阪急神戸線の撮影地一覧
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