海岸まで山が迫るため、河口に開けた平野に街があることが多い紀伊半島において、比較的広い平野を持つ日高川河口の御坊は当然に沿線でも大きな部類の都市となります。ちなみに全自動卓用麻雀牌はほぼ100%御坊で作っているとか。御坊駅も一時期新大阪発快速の終着駅となり、現在は日中は和歌山からの普通はここまで、ここから紀伊田辺方面はワンマン2両へ接続する駅に。やっぱり接続点なんですね。
そしてだいぶ街外れにある駅から紀州鉄道が市街地を結ぶ駅でもあります。かつて紀勢線にいくつかあった、国鉄駅から街を結ぶ鉄道も和歌山電鐵とここくらいになってしまいました。
紀伊内原 ← 当駅 → 道成寺
紀勢本線の撮影地一覧
当駅 → 学門
2・3番のりば 新宮方
■和歌山方面列車
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【メモ】
この駅はJRは国鉄型のホーム配置で、上り本線が単式・下り本線側が島式となっています。
ホームは柵までは黄色い線があってそこまでいけますが、柵の先に仕切られた部分があります。望遠ならホームかわして入りますが、やや引くと線路間の杭がかかります。
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1番のりば 新宮方
■和歌山方面列車
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■折り返し列車（3番線着）
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【メモ】
単式の上り本線ホームからの撮影。上り本線に入る列車はいまいちですが、紀伊田辺からの当駅折り返し列車が撮影可能。面白いのは、上り本線から島式外側の3番線に入れるようになっており、和歌山からの折り返し列車と島式ホームで対面乗換できるようになっています。手前で信号機に隠れるまでは望遠で撮影できます。
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1番のりば 和歌山方・紀州鉄道ホーム
■新宮方面列車
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■和歌山方面列車
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■紀州鉄道
【メモ】
JRは単式ホームの1番線ですが、ホーム和歌山方は1番線の反対側が紀州鉄道の頭端式ホームとなっています。伊賀上野駅と似てますね。
下り列車は3番線に入る列車は架線柱被りがち。2番線なら問題ないです。撮影ミス等ましたが…
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2・3番のりば 和歌山方
■新宮方面列車
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【メモ】
島式ホーム2・3番線からの撮影。2番線側は途中で柵となり、3番線側が細く端まで続いています。そのため3番線側下り列車はほぼ正面から。
・備考:
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惜しいなぁ…
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