菅野と八幡の間も線路際を歩くことができ、移動がしやすい。特に菅野2号踏切からの下り列車撮影がやりやすく、午前の臨時列車撮影の際には撮影地候補のひとつとなるだろう。
↑菅野駅
【その1】
■ 菅野第1号踏切道
■ 菅野第2号踏切道
（その2）
・(別ページ) 菅野第3号踏切道
・(別ページ) 菅野第4号踏切道
・(別ページ) 菅野第5号踏切道
菅野第1号踏切道
■上り(上野方面)列車
 |
 |
 |
 |
 |
 |
■下り(成田方面)列車
 |
 |
【メモ】
菅野駅のすぐ東側にある踏切。駅への階段が両側にある。接続する道路は狭いが、踏切そのものは片側1車線幅で広い。
島式ホームのために上下線間がわずかにハの字に開いており、上り列車は踏切設備に被る。下り列車は駅から飛び出してきたところ。
・備考:外環道が駅の真下にできたため、かなり駅前に広がりがあるものの、踏切付近を見ればもとは狭い駅前だったことが想像される
◆北側から
| 成田方向 | 上野方向 |
 |
 |
◆南側から
| 上野方向 | 成田方向 |
 |
 |
 |
 |
↓踏切脇には駅の開設記念碑があった
1号踏切と2号踏切との間
■上り(上野方面)列車
 |
 |
■下り(成田方面)列車
 |
 |
 |
 |
 |
【メモ】
1号踏切からは線路南側に道路が平行しており、柵も低いので撮影が可能。
・備考:
◆南側から
| 上野方向 | 成田方向 |
 |
 |
 |
 |
↓信号機が妙に低かったのはなぜ
菅野第2号踏切道
■上り(上野方面)列車
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
■下り(成田方面)列車
 |
|
 |
 |
【メモ】
駅間のほぼ中間にある踏切。普通車は渡れる程度でやや狭い。
南側から上野方向は警報器がなく、視界が広くとれ撮りやすい。
下り列車は遮断桿越しだと撮りづらいが一応撮れる。踏切脇の柵越しでもいいかも。
・備考:線路脇の道路はここから北側に移る。八幡から来ると北側にも道が続くが、それは先で行き止まりになる
◆北側から
| 成田方向 | 上野方向 |
 |
|
 |
 |
◆南側から
| 上野方向 | 成田方向 |
 |
|
 |
 |
 |
