上総の南境はもう少し南だが、上総湊より南は鋸山の山塊となり、人家が大幅に減る。そのためか午後には千葉〜上総湊の列車が1時間に1本程度運転され、君津からのここまでは30分に1本、ここより南はほぼ全日1時間に1本と大きく変わる。京葉線車両も1日1本だけやってくる。
■ 跨線橋
佐貫町 ← 当駅 → 竹岡
内房線の撮影地一覧
ホーム 安房鴨川方
■千葉・東京方面列車
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【メモ】
上総湊は1面2線の島式ホーム。ホームの先はカーブしており、撮れるのはほぼ真正面か引きで3両ほど。
・備考:改札まではかなり遠く7両分くらいある
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↓強引に「上総一ノ宮」が付け足されていた
ホーム 千葉・東京方
■安房鴨川方面列車
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■千葉・東京方面列車
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【メモ】
ホーム上り方からの撮影。こちらも駅の先はカーブで、逆側とカーブの向き以外はほとんど同じ。
・備考:
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跨線橋
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↑安房鴨川方向 ↓千葉方向 |
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佐貫町 ← 当駅 → 竹岡
内房線の撮影地一覧