谷底の富雄から、丘上の学園前へ高低差が目まぐるしく変わる区間。新しい鉄道なら富雄は高高架で越えるのだろうが、古い奈良線は丁寧に地形に沿うため、短い駅間ながら表情はころころ変わる。
↑ 富雄駅
【その１】
■ 富雄駅東側
■ 百楽荘前
↓ 学園前駅
富雄駅東側
■上り（大阪難波方面）列車
■下り（奈良方面）列車
【メモ】
富雄駅は富雄川の谷底に設置された駅なので、駅から東に行けばすぐに地平が線路の高さに追いつく。線路北側に並行する道路と線路際の柵との間には細い草地があり、そこから撮影。
場所によって線路との高低差が変わる。
学園前方向を向くと、坂を下って来た上り列車が駅直前でカーブするため頭を振る…のだが、撮影した4月末はまだ下草刈りがされておらず、どうしてもそれが邪魔…
雑草がなければ、夕方には側面にも陽が当たって悪くない気がする。
下り列車も生駒山をバックに撮影が可能。
・備考：なお南側にも並行する道路があるが、そちらは線路より低いうえに塀が続いている
◆北側から
| 奈良方向 | 大阪難波方向 |
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百楽荘前
■上り（大阪難波方面）列車
■下り（奈良方面）列車
【メモ】
線路北側の道路をさらにいくと、道路のさらに北側に「百楽荘」なる敷地の入り口が見えてくる。料亭らしく、しばらく道路北側は塀と木が続く。その逆の線路側は、列車より完全に高くなっている。
雑草がちょっと気にはなるのと、架線柱がかかってしまうが、上り列車・下り列車とも撮影が可能。
・備考：
◆北側から
| 奈良方向 | 大阪難波方向 |
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ガードレールのすぐ外には用地杭があるので注意
近鉄奈良線の撮影地一覧
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