桜井線の拠点駅で、日中は約半数が折り返す桜井駅。線形から上り列車は上りホームから、下り列車は下りホームからが良いか。近鉄との乗換駅でアクセスも良好。
上り（奈良方面）ホーム・高田方
■上り（奈良方面）列車
【メモ】
桜井駅は相対式１面１線＋島式１面２線の国鉄型配線で、高田方向から来る列車はほとんど外側の３番線に発着する。
この駅もホーム端は柵で仕切られ使われていない部分があり、低床ではあるが足元が隠れがち。
・備考：
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下り（高田方面）ホーム・高田方
【メモ】
高田方向から来る列車も一部は中線に入るらしい。錆取りのためだろうか。そういう列車なら１番線からでもいい。
・備考：
下り（高田方面）ホーム・奈良方
■下り（高田方面）列車
■桜井折返し列車
■近鉄
【メモ】
駅の奈良方は大きくカーブしており、下り列車を撮影するなら下りホームからが良い。下りホームはホーム奈良方にある階段の裏にエレベーターへ向かう通路があるため、そこから撮影がしやすい。
下り列車のうち桜井折返しの列車は上下線が別れたあと、近鉄をくぐって下り線から分かれるのでほぼ同じような形。
高田方向へ向かう列車はほぼカーブの入り始めから先頭を正面にするまで。桜井折返しの列車はさらにアウトカーブになるまでが撮影可能。
・備考：
反対側のホームから見るとこんな感じ
上り（奈良方面）ホーム・奈良方
■上り（奈良方面）列車
【メモ】
上りホーム奈良方からは下り列車の撮影には向かないが、去っていく上り列車の後追いは可能。
・備考：
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桜井線(万葉まほろば線)・和歌山線の撮影地一覧