志紀から柏原は比較的短い駅間に踏切が点在しています。特に中間地点の踏切は陽当たり良好でした。しかし、その踏切には名称の謎が。
↑柏原駅
■ 西一番踏切
■ 下市村踏切
■ 第二下市村踏切
■ 志紀踏切
↓志紀駅
西一番踏切
■奈良方面列車(主本線)
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■JR難波方面列車
| 通過列車 | 停車列車 |
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【メモ】
柏原駅の構内にある踏切です。ポイントよりもホーム側にあるため、2面4線(上り島式・下り通過線+相対式)の駅に合わせ線路が4線あります。踏切はカーブの端にあります。
奈良方面の列車はけっこう遠めで機器箱などが被ります。
大阪方面の列車は停車列車は正面。本線への合流の動きがダイナミックです。通過線はかなり撮りやすいです。
・備考:
◆北側から
| 奈良方向 | 大阪方向 |
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◆南側から
| 大阪方向 | 奈良方向 |
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下市村踏切
■奈良方面列車
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■JR難波方面列車
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【メモ】
柏原駅から数百m離れた場所にある小さな踏切です。奈良方面の列車は架線柱が被り、大阪方面の列車もギリギリ。隣の第二が良いのでそちらで。
・備考:
◆東側から
| 奈良方向 | 大阪方向 |
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◆西側から
| 大阪方向 | 奈良方向 |
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第二下市村踏切
■奈良方面列車(西側から)
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■奈良方面列車(東側から)
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■JR難波方面列車
| 東側から | 西側から |
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| ↓柏原駅停車列車 | |
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【メモ】
駅間真ん中くらいにある踏切です。ここは片側1車線+路側帯の広めの踏切。
西側がやや低くなっているため、奈良方面行き列車に影がおちにくくなっています。また15時頃まで正面に陽が残ります。201系はテールライトの影が示すとおり本当にギリギリ…
大阪方面列車も撮りやすくなっています。踏切が鳴り出してから割とすぐ来ます。柏原停車列車も踏切が鳴り出した瞬間には西一番踏切に差し掛かっています。
・備考:
◆東側から
| 奈良方向 | 大阪方向 |
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◆西側から
| 大阪方向 | 奈良方向 |
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ところで、「第二下市村」のはずですが、「第二下市村」が2種、「第一下市村」が1種と謎の混在。
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↓「第一」には誰かが書いた跡が。
志紀踏切
■奈良方面列車
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■JR難波方面列車
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【メモ】
志紀駅のすぐ南側にある踏切です。
・備考:
◆東側から
| 奈良方向 | 大阪方向 |
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◆西側から
| 大阪方向 | 大阪方向 | 奈良方向 |
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↑柏原駅
■ 西一番踏切
■ 下市村踏切
■ 第二下市村踏切
■ 志紀踏切
↓志紀駅